Composición y Marcha de Trenes

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Talgo - 200

Talgo - 200

Vista del interior del coche de clase preferente, con viajeros sentados.

Desconocido

Talgo Pendular

Talgo Pendular

Perspectiva general de una composición del Talgo Pendular arrastrada por una locomotora de la serie 269 de RENFE.

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y co...

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del Platanito durante la prueba, posiblemente en la estación de Villarrobledo, junto al que posan cuatro personas sin identificar

Desconocido

Estación de Zaragoza - El Portillo de RENFE, anteriormente denominada Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista parcial de los andenes de la estación, en la que se puede observar a la derecha de la imagen el letrero con el nombre de la estación, viajeros caminando por los andenes, y también a la derecha una composición de tren detenida.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha

Estación de Madrid - Atocha

Vista general de la marquesina, vías y andenes de la estación, en la que puede observarse a dos composiciones de tren a punto de salir de la estación, siendo una de ellas el Talgo Pendular de la línea Madrid a Cádiz y Huelva. En uno de los andenes puede verse a un gran número de viajeros a punto de emprender viaje.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Expediente relativo a los itinerarios de 1940 y sus modificaciones, y a la alteración de la composición de los trenes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0647-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-24 - 1940-06-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Líneas de Madrid-Barcelona y Valladolid-Ariza
  2. Líneas de Alicante, Albacete, Cartagena y Cuenca*
  3. Líneas de Andalucía
  4. Líneas de Tarragona a Barcelona
  5. Líneas de Barcelona a la frontera francesa
  6. Alteraciones de la composición de los trenes

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte de frutas y hortalizas de la línea de Alicante a Madrid e intermedias a GV. Campaña 1932

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0760-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-03-15 - 1932-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instrucciones especiales relativas al transporte de frutas y hortalizas procedentes de las regiones de Alicante, Valencia y Murcia
  2. Marcha de los trenes nº 30
  3. Tarifa especial temporal nº 14 GV

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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