Esquemas de material motor de tracción vapor de la Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.), que daba servicio al reino de Bavaria

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0036
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Königlich Bayerischen Staats- Eisenbahnen (Alemania) (1844-1920)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (G.Bad.St.E.), que daba servicio al gran Ducado de Baden, situado en el suroeste de la actual Alemania

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0035
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Alemania) (1840-1920)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la Deutsche Reichseisenbahnen UST

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0030
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Deutsche Reichseisenbahnen (1920-1924)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la Deutsche Reichseisenbahnen

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0031
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Deutsche Reichseisenbahnen (1920-1924)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la Deutsche Bundesbahn (DB)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0029
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Deutsche Reichsbahn (DR) (Alemania Oriental) (1945-1993)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía nacional italiana Ferrovie dello Stato (FS)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0050
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Ferrocarriles del Estado Italiano = Ferrovie Dello Stato

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía nacional húngara Magyar Államvasutak (MÁV)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0060
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Ferrocarriles Estatales Húngaros = Magyar Államvasutak (MÁV) (Budapest, Hungría) (1869-1992)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía italiana Società Italiana per le Strade Ferrate della Sicilia, que fue absorbida por Ferrovie dello Stato en 1905

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0053
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Società Italiana Per Le Strade Ferrate Della Sicilia (Italia) (1885-1905)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía italiana Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo, conocida como Mediterranea, y absorbida por Ferrovie dello Stato en 1905

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0052
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Società Italiana Per Le Strade Ferrate del Mediterraneo (Mediterranea) (Italia) (1885-1905)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía italiana que da servicio a la costa del Adriatico, desde Ancona a Otranto, denominada Ferrovia Adriatica y que fue construida por la Società per le Strade Ferrate Meridionali (FSE), explotada después en 1906 por Ferrovie dello Stato, y por último por Ferrovie del Sud Est (FSE) a partir de 1933

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0051
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Ferrovie del Sud Est (Fse) (Italia) (1931- )