Compañías de Ferrocarriles Extranjeros

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Locomotora de vapor tipo 030

Locomotora de vapor tipo 030

Vista lateral de una locomotora de vapor tipo 030, posiblemente francesa estacionada en una estación sin identificar.

Desconocido

Locomotora francesa de vapor tipo 141

Locomotora francesa de vapor tipo 141

Vista lateral de una locomotora francesa de vapor tipo 141-TC, además de que muy al fondo de la imagen se puede llegar a distinguir varios coches de viajeros.

Desconocido

Locomotoras eléctricas japonesas

Locomotoras eléctricas japonesas

Vista general de dos locomotoras eléctricas japonesas aparcadas en una estación sin identificar en la que puede localizar en el frente de ambas, lo que podría ser el número de serie de cada una.

Desconocido

Oficina Central de Transportes internacionales por ferrocarril

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0009-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-07-07 - 1956-10-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Oficina Central de Transportes internacionales por ferrocarril. - Incluye: Oficios y minutas; Correspondencia; Notas de prensa extranjera; Relación de las líneas con sus correspondientes indicaciones de longitud que constituyen la RENFE; Convenio de viajeros y mercancías que corresponden a diversos ferrocarriles; Circulares (1932 julio 7 /1956 octubre 9)

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Organización de la RENFE: Proyectos nacionales (ajenos a RENFE) y extranjeros.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0002-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-05-26 - 1955-06-30

    • Parte deFondos contemporáneos

1.Organización del transporte. Proyectos nacionales ajenos a RENFE y extranjeros. - Incluye: Anteproyecto de estudios sobre la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles; Oficios y minutas; Informe de mantenimiento por parte de la empresa Fraser, Weir & Associates, inc. (1955 mayo 26/1955 julio -)

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Organización del transporte extranjero. Régimen ferroviario. Estados Unidos.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0011-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-11 - 1957-04-23

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización de los ferrocarriles americanos. - Incluye: Correspondencia; Lista de las compañías de ferrocarriles estadounidenses por estados; Boletín del 16 de marzo de 1935 sobre los progresos y problemas de los departamentos de acopios y almacenes de los ferrocarriles; Notas sobre los progresos y problemas planteados en el departamento de acopios de los ferrocarriles americanos; Opinión de la prensa americana sobre una posible incautación de los ferrocarriles; Declaraciones del presidente del New York Central; Organigramas de la comisión de comercio interestatal; Mensaje sobre los ferrocarriles americanos al pueblo americano; Recorte de prensa; Capítulo de un libro relacionado con el periodo de explotación por el Gobierno en los Estados Unidos; Notas sobre los procedimientos de financiación en Estados Unidos; Notas relacionadas con ferrocarriles americanos (1934 noviembre/1957 abril 23)

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Organización del transporte extranjero. Régimen general de varios países.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0011-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1937 - 1960-06-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización de los ferrocarriles americanos. - Incluye: Correspondencia; Lista de las compañías de ferrocarriles estadounidenses por estados; Boletín del 16 de marzo de 1935 sobre los progresos y problemas de los departamentos de acopios y almacenes de los ferrocarriles; Notas sobre los progresos y problemas planteados en el departamento de acopios de los ferrocarriles americanos; Opinión de la prensa americana sobre una posible incautación de los ferrocarriles; Declaraciones del presidente del New York Central; Organigramas de la comisión de comercio interestatal; Mensaje sobre los ferrocarriles americanos al pueblo americano; Recorte de prensa; Capítulo de un libro relacionado con el periodo de explotación por el Gobierno en los Estados Unidos; Notas sobre los procedimientos de financiación en Estados Unidos; Notas relacionadas con ferrocarriles americanos (1934 noviembre/1957 abril 23)

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Pau en el bajo Pirineo francés. La estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau

Pau en el bajo Pirineo francés. La estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0334
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista aérea general del edificio de la estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau en el Bajo Pirineo Francés, en la que se puede observar ligeramente frente a ella un coche tirado por caballos. Además, se localiza un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros y varios coches tirados por caballos y a los habitantes de la localidad paseando por la calle.

Labouche Fréres (Toulouse) (Fototipia)

Propuesta de Juan de la Cámara Urzáiz, delegado en Marruecos de la Compañía General Española en África, sobre la creación en Tánger de una representación conjunta de las Compañías del Norte, MZA y Andaluces

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-11 - 1936-01-17

    • Parte deColecciones

  1. Informe sobre la representación conjunta. (1936 enero 11)
  2. Cartas y nota de la Compañía MZA sobre los antecedentes de la Compañía Internacional de Coches Camas que suprimió su representación por pérdidas. (1936 enero 13 / 1936 enero 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente del ferrocarril sobre la Laguna en Venecia

Puente del ferrocarril sobre la Laguna en Venecia

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0349
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del antiguo puente ferroviario, construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842 e inaugurado el 13 de enero de 1846, que constituía la única vía de comunicación terrestre de Venecia con el continente, y que en 1933 se ampliaría con un tramo vial, diseñado en 1931 por el ingeniero Eugenio Miozzi e inaugurado por Benito Mussolini el 25 de abril de 1933 bajo el nombre Puente Littorio, pero que acabaría denominándose Puente de la Libertad al final de la Segunda Guerra Mundial con la caída del régimen fascista.

Desconocido

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