Compañías de Ferrocarriles Extranjeros

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Vista del viaducto de Grandfey sobre el río Saane

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0471
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto de Grandfey sobre el río Saane que se encuentra situado en la localidad suiza de Friburgo entre las estaciones de Friburgo y Guin de la línea de Lausana a Berna en la que se puede observar un ferrocarril atravesándolo

Perrochet (Lausana) (Editorial)

Vista de la antigua locomotora de vapor de la línea del Ferrocarril de San Gottardo A 3/5 del año 1908.

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0491
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del lateral de la antigua locomotora de vapor de la línea del Ferrocarril de San Gottardo A 3/5 del año 1908, que fue explotada por la empresa privada Gotthardbahn, y que se conserva en la actualidad en el Museo Suizo del Transporte, situado a orillas del lago Lucerna. Además se puede observar en el lado de la cabina el número "938".

Buchdruckerei Maihof (Lucerna, Suiza) (Editorial)

Vista aérea del ferrocarril de cremallera de Schynige-Platte-Bahn

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0467
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista aérea del ferrocarril de cremallera de Schynige-Platte-Bahn, que se encuentra situado en el área del Oberland bernés y que conecta el pueblo de Wilderswil que está próximo a Interlaken, con los famosos jardines alpinos de Schynige Platte al fondo.

Photoglob Wehrli Ag (Zúrich) (Editorial)

Salina Street, Syracuse, on a busy day (Nueva York)

Vista general de la calle Salina en la cuidad de Siracusa en Nueva York en la que se puede ver un gran desfile por el cual pasean varios tranvías y a ambos lados de la calle se observan grandes aglomeraciones de gente en lo que parece el Día de la Independencia de los Estados Unidos por las banderas que se ven en los balcones de algunas casas.

Desconocido

Reorganización y centralización de la administración de la RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0006-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-06-10 - 1947-03-05
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Reorganización y centralización de la Administración de RENFE. - Incluye: Actas del Consejo de Administración sobre la reorganización de la Administración de RENFE; Comparación de datos y características de los ferrocarriles españoles con los de Alemania, Italia, Francia e Inglaterra; Propuesta al Consejo de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Extracto de una conferencia sobre el transporte, clave de la reconstrucción en Europa; Notación empleada en los adjuntos mapas mensuales; Mapa de las zonas de explotación; Notas explicativas del mapa de explotación; Notas de los casos especiales de suspensión total o parcial de facturaciones con destino a todas las líneas de la red; Notas relacionadas con la explotación, abarrotamiento de muelles y almacenes; Mapas de la evolución de las líneas a lo largo de los meses desde enero hasta agosto (1946 mayo 10/1947 marzo 5).

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Red de Orleans. El Pyrénées - Côte d´Argent en las cercanías de París. Máquina Pacific serie 3500

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0301
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Máquina Pacific serie 3500 empujando una composición de coches de viajeros y de vagones de mercancías en la ruta El Pyrénées - Côte d´Argent en las cercanías de París dentro de la Red de Orleans.

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Puente del ferrocarril sobre la Laguna en Venecia

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0349
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del antiguo puente ferroviario, construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842 e inaugurado el 13 de enero de 1846, que constituía la única vía de comunicación terrestre de Venecia con el continente, y que en 1933 se ampliaría con un tramo vial, diseñado en 1931 por el ingeniero Eugenio Miozzi e inaugurado por Benito Mussolini el 25 de abril de 1933 bajo el nombre Puente Littorio, pero que acabaría denominándose Puente de la Libertad al final de la Segunda Guerra Mundial con la caída del régimen fascista.

Desconocido

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