Incluye: Plano del conjunto del bogie (Escala 1:5) (85 x 160 cm.) y planos (A3) 001-08-001 y 002 correspondiente al cilindro de freno de aire aspirado, montaje en el lado opuesto al freno de mano (Escala 1:5) (81 x 117 cm.). (1962 septiembre 12/1962
Incluye: Plano del conjunto del bogie (Escala 1:5) (85 x 160 cm.) y planos (A3) 001-08-001 y 002 correspondiente al cilindro de freno de aire aspirado, montaje en el lado opuesto al freno de mano (Escala 1:5) (81 x 117 cm.). (1962 septiembre 12/1962 octubre 6)
Cuotas pagadas por la participación en los gastos de Gerencia de los organismos internacionales. (1978 julio 31/1980 septiembre 24)
Relación de agentes de RENFE, que han asistido a reuniones internacionales como delegados o suplentes, desde 1981 a 1983. (1981 diciembre 31/1983 mayo 25)
Incluye: Créditos de C.A.S. del Gabinete de Estudios, Relaciones Internacionales, secretaría del Consejo y el C.O.P.; Selección de plantilla; Quemador automático - calefacción; Contratas auxiliares de servicios. (1959 noviembre 23/1972 agosto 29)
Índice y los capítulos: Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia. Las compañías
Índice y los capítulos: Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia. Las compañías incorporadas a la red antigua: Córdoba a Sevilla, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Aranjuez a Cuenca. Las locomotoras adquiridas por la propia compañía de MZA: las locomotoras de la primera, segunda, tercera y cuarta época de MZA. Grupo Norte y compañías incorporadas: Las compañías del primer período de expansión: el ferrocarril de Isabel II de Alar a Santander y sus locomotoras, Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona y de Zaragoza a Pamplona. Las locomotoras del segundo período de expansión: Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León y de Almansa a Valencia y Tarragona. Las locomotoras adquiridas por la propia compañía del Norte: las locomotoras de la primera y la segunda época del Norte.
Compañías: Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Barcelona a Tarragona y Francia, Valls-Villanueva a Barcelona y Zaragoza al Mediterráneo
Compañías: Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Barcelona a Tarragona y Francia, Valls-Villanueva a Barcelona y Zaragoza al Mediterráneo RENFE Compañía del Norte Compañía Madrid a Cáceres y Portugal
