Collado Villalba (Comunidad de Madrid)

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Composición de mercancías en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama

Composición de mercancías en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama

Vista general de una composición de mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en la estación, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, marquesinas, reloj de andén, farolas, andenes, automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de Cercanías, depósito de agua, personal ferroviario, quiosco de venta, etc.

Desconocido

Composición de mercancías en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama

Composición de mercancías en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama

Vista general de una composición de mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en la estación, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, marquesinas, reloj de andén, farolas, andenes, automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de Cercanías, depósito de agua, personal ferroviario, quiosco de venta, etc.

Desconocido

Entrevista realizada a Restituto Jiménez antiguo ferroviario, en la finca de la Malvaloca en Collado Villalba, sobre la historia del ferrocarril de la estación de Collado Villalba a las canteras de El Berrocal. Entrevista realizada por Javier Aguado Martín, Presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Collado Villalba, el 4 de julio de 2017. Consta de 2 archivos audiovisuales en formato MTS (1.6948 GB y 0.605713 GB), con un total de 14 minutos y 22 segundos (9 minutos y 20 segundos) y (5 minutos y 2 segundos) y xx páginas de transcripción realizada por xxxx

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-4-PHO-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 2017-07-04

    • Parte deColecciones

TERMINAR DESCRIPCIÓN

Renfe (1941-2004)

Locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de...

Locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berrocal, denominada "Villalba" y fabricada por Corpet, que fue numerada en Norte como VB - 1 y en RENFE como 030 - 0298, en la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama, de la línea

Vista general de la locomotora remolcando una composición de vagones abiertos que transportan piedras de la cantera, en la que puede observarse también a personal ferroviario posando junto a la locomotora, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berroca...

Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berrocal, en la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama

Vista general del vagón cargado de piedras y de personal ferroviario trabajando en su pesado en báscula, al fondo en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea, denominada "Villalba"

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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