1. Artículo de REVISTA: The Design of Locomotive Axleboxes : Function of the locomotive axlebox, principal features of its construction, and a comparison of the advantages from use of plain or roller bearings. = El Diseño de las cajas de ejes de las locomotoras : Función de la caja de eje de la locomotora, rasgos principales de su construcción, y una comparación de las ventajas del uso de cojinetes lisos y de rodillo. / George W. McArd (A.M.I. Mech, E.). En: The Railway Gazette, 4 de junio de 1948, pp. 654-658. [1948 junio 4]. (Inglés)
2. Artículos de REVISTA: Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Lokomotiven bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de las locomotoras no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública? // Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Triebwagen, Personen und Güterwagen bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de los automotores, vagones de viajeros y vagones de mercancías no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública?. / Dr.-Ing. Otto Reinecke y Dr.-Ing. habil. Paul Schöning, Gütersloh. En: Verkehr und Technik, 1954, pp. 121-126; pp. 252-254. [1954 -]. (Alemán)
3. Artículo de REVISTA: El recalentador con bomba de alimentación worthington para locomotoras y su aplicación en la práctica. En: Worthington Boletín Industrial, Vol. X, nº 8, agosto de 1925, pp. 4-8. [1925 agosto -]. (Castellano)
4. Artículo de REVISTA: The Standard Mechanical Stoker : Smooth flow of coal without packing or grinding and incandescent fire with minimum smoke production = El fogón mecánico standard : flujo suave de carbón sin amontonarse o triturarse y con un fuego incandescente con mínima producción de humo. En: The Railway Gazette, 6 de febrero de 1959, pp.159-160. [1959 febrero 6]. (Inglés)
5. Artículo de REVISTA: Les Décalages D'Essieux Des Locomotives 231 E = Los descalces de los ejes de las locomotoras 231 E. / M. Chenu y M. Boiteux. Septiembre 1957, pp. 468-472. [1957 septiembre -]. (Francés)

Países: Alemania, Estados Unidos, Francia e Inglaterra. (1944 -/1959 febrero 20)

1. Incluye: Información sobre el rendimiento de la vía métrica en las locomotoras de cremallera, locomotoras de montaña y locomotoras Vulcan en Argentina, locomotoras articuladas Beyer-Garratt para los ferrocarriles de Leopoldina (Brasil), locomotoras Baldwin para Colombia, locomotoras de vapor en Perú y Bolivia, locomotoras ténder para el ferrocarril de vía métrica en Sudamérica, locomotoras calentadas por fuel y locomotoras con cojinetes con rodamiento para los ferrocarriles nacionales de México. (1946 febrero 15/1955 agosto -)

1. Carriles de unión, lámina 1ª. (s.f.)
2. Carriles de unión, lámina 2ª. (s.f.)
3. Corazón de vía, lámina 1ª. (s.f.)
4. Corazón de vía, lámina 2ª. (s.f.)
5. Disposición de agujas. (s.f.)*
6. Agujas y contraagujas. (s.f.)
7. Tirantes. (s.f.)
8. Cojinetes de plancha y de talón. (s.f.)

Incluye: Información sobre cojinetes para material rodante, cojinetes con rodamiento, cojinetes en tranvías y autobuses y cajas de grasa con rodamiento de rodillos. (1932 junio -/1935 mayo -)

1. Modificación de vías en la entrada de la estación. (1869 febrero 15/1914 junio 15).
2. Rotura de una lengüeta y un cojinete en el cambio nº 6. (1899 abril 13/1899 abril 22).
3. Construcción de un edificio provisional para el alumbrado eléctrico y contrato entre la Compañía y la Sociedad Anónima Electro Industrial. (1900 junio 11/1901 octubre 21).
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1900 noviembre 5/1913 diciembre 17).

Vista lateral de un banco de trabajo fijo utilizado para el montaje de piezas situado en el interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. Tras él se observan apiladas las estructuras metálicas que conformarán los futuros coches del Prototipo Talgo Pendular.

Vista general del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. A la izquierda de la composición se observan varios bancos de trabajo fijos utilizados para el montaje de piezas.