Detalle de la placa de identificación, de la Jefatura de movimiento de la 4ª zona de Renfe.

Vista lateral del coche salón ZZ-1107, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid). Poseía una placa que textualmente decía "Reconstruido el 18-06-1973 en LLE sobre un coche de madera"

Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1605, estacionado en Santander (Cantabria). construido por CAF.

Interior de coche salón. Interior de la sala de reuniones preparada para seis asistentes, aunque dispone de más butacas. Tiene iluminación eléctrica relativamente moderna, así como maderas, alfombras y cortinajes nobles con alzapaños. Se aprecia una litera en posición de día y al fondo, el pasillo que comunica con otros departamentos.

Interior de coche salón. Sala de reuniones peparada para seis asistentes, aunque dispone de más butacas. Tiene iluminación eléctrica relativamente moderna, así como maderas, alfombras y cortinajes nobles. Se aprecia una litera en posición de día. Dispone en un lateral de dos mesas de comedor retraibles en posición de servicio, una de ellas con jarra y vaso. La puerta que comunica con otros departamentos, se encuentra cerrada.

Vista del interior de un coche salón. Puede observarse la puerta de acceso entre el salón y el departamento de primera clase. Se aprecia la calefacción y un ventilador en este coche, un aparador en la parte derecha y un lavabo en el coche contiguo de primera.

Vista interior de un coche salón tipo Pullman, techos con marquetería e iluminación por lámpara de aceite o petróleo. Toma realizada desde la puerta del salón. Mesa en el centro con escupidera al lado, y butacas y bancos con brazos en los laterales