Viajes del rey Alfonso XIII en trenes expresos y en el rápido de Andalucía ocupando el coche salón de familia de la Compañía del Norte y el coche salón comedor del tren real de la Compañía del Norte; de los infantes Juan, Gonzalo y Jaime ocupando plazas en el sleeping y en trenes expresos; del Ministro de Fomento ocupando el coche break del Estado; de los reyes e infantes en el tren real a Sevilla y Barcelona; del príncipe de Asturias Alfonso en trenes expresos, Sudexpreso y ocupando el coche salón de familia del tren real de la Compañía del Norte; del Presidente del Consejo de Ministros ocupando el coche break del Estado - Incluye: Telegramas. (1930 enero 3/1930 diciembre 30)
Viajes del rey Alfonso XIII en trenes expresos ocupando coches cama de Wagons Lits; del Ministro de Fomento en trenes expresos ocupando el coche break del Estado y en el sleeping; del infante Jaime en el tren 406; del Presidente del Gobierno Provisional de la República, Niceto Alcalá-Zamora y Torres, en trenes correo y ocupando el coche break del Estado. (1931 enero 15/1931 diciembre 21)
Viajes del Presidente de la República, Niceto Alcalá-Zamora, en trenes especiales, trenes expresos ocupando el coche break del Estado y en el rápido de Andalucía; del Ministro de Obras Públicas ocupando el coche break del Estado; y del Director General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes ocupando el coche break del Estado. - Incluye: Telegramas. (1932 enero 12/1932 diciembre 2)
Viajes del Ministro de Obras Públicas ocupando el coche break nº 2 del Estado, el break nº 24 de MZA y el sleeping; del Director General de Ferrocarriles ocupando el coche break del Estado y un break de la Compañía del Norte; del Presidente del Consejo de Ministros ocupando el coche break del Estado; del Presidente de la República,Niceto Alcalá-Zamora, en trenes expresos y en el rápido de Andalucía y ocupando el coche break del Estado; del Ministro de la Gobernación, Santiago Casares Quiroga, ocupando el coche break del Estado; del Comisario del Estado, Nicolás Soto Redondo, Ocupando el coche break nº 24 de MZA. - Incluye: Telegramas. (1933 febrero 10/1933 diciembre 26)
Solicitud del Jefe de la Sección regional de Manzanares de Vía y Obras para que se le informe, por lo menos, la víspera del día en que deban realizarse viajes oficiales. (1939 agosto 10/1939 agosto 18)
Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie G, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Carde y Escoriaza, S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie L, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Serie O, fabricado por Belgas (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Tolva, Serie U, fabricado por Forjas de Alcalá S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Tanque (vagón cisterna), con freno de galga, fabricado por Belgas-Euskalduna (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Tanque (vagón cisterna), con freno de husillo, fabricado por Belgas-Euskalduna (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Vagón Cerrado, Coche de servicio (10 × 20 cm). (1946 enero -)
Vagón Grúa, fabricado por Belgas (11 × 21 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
Automotor tipo Zaragoza (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 mayo -)
Vagón Plataforma, Bordes altos, Serie H, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 noviembre -)
Vagón cerrado, Serie K, fabricado por Beasáin (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón Plataforma, Bordes Bajo, Serie L, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón con bogies, Bordes altos, Serie N, fabricado por Beasáin (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón Plataforma, Serie S, fabricado por Beasáin (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón Plataforma, Serie R, fabricado por Beasáin (11 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Vagón – Plataforma, Bordes altos, Serie T, fabricado por Beasáin (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
Locomotivestenders, nº 2, fabricado por Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine Saint Pierre (Belgique) (11 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Locomotives tenders, 7-8, fabricado por Kerr Stuart & Co Ltd (London) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Locomotora ténder, nº 21-22, fabricado por La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. (Barcelona) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Locomotives y Tenders (Type Mallet), nº 201-203, fabricado por Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine Saint Pierre (Belgique) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
Fourgons, fabricados por Carde y Escoriaza – Zaragoza (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (s.f.)
Tractor Matacás, Tipo D, nº, fabricado por Fürst stolberg – Hüte Ilsenburg. (10 × 30 cm). – Inserta: Características. (s.f.)
Documentación con oficios y minutas sobre temas generales tratados por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: Modificaciones en el contrato para el creosotado de traviesas; Situación de las licencias de exportación; Conversión de moneda; Ofertas de locomotoras y automotores diésel; Situación del material motor y móvil; Nota acerca de las propuestas de credito alemana y belga; Descarrilamiento del Surexpreso; Adjudicación de despachos centrales; Derecho de aduanas; Apertura de un credito en el Banco de España. (1957 marzo 20/1958 junio 19)
Documentación con oficios y minutas sobre coches salón, tratado por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: puesta a disposición de autoridades un coche salón, para diferentes desplazamientos por la red. (1962 noviembre 10/1969 diciembre 18)
