1. Proyecto de apartadero en el km 179,201: enclavamientos, expropiaciones y tercera vía. - Incluye: Plano general entre las estaciones de Záncara y Socuéllanos, con emplazamiento ; Croquis para el estudio del emplazamiento ; Plano del proyecto del apartadero ; Presupuesto ; Memoria ; Plano de la disposición general de la instalación de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares ; Plano de las parcelas que se adquiere. ; PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Ciudad Real nº 64, p. 1-8, 24 de mayo de 1920 ; Contrato de compra de terreno, con plano ; Plano de proyecto de 3ª vía ; Expediente de expropiación forzosa. (1911 julio 31/1927 noviembre 5).
2. Construcción de un muelle descubierto, solicitado por Sinforoso García y otros. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1916 junio 8/1917 noviembre 27).
3. Proyecto de establecimiento de una vía de playa. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1916 diciembre 25/1923 enero 12).
4. Construcción de una empalizada en unas viñas próximas a la estación, solicitada por Manuel Carrasco y otros vecinos. (1917 enero 28/1917 febrero 23).
5. Autorización para edificar en terreno lindante a la estación, solicitada por Sinforoso García. - Incluye: Plano parcial de situación. (1928 marzo 8/1928 abril 17).
6. Instalación de un retrete en el edificio de viajeros. - Incluye: Plano del edificio de viajeros, con emplazamiento. (1932 mayo 6/1932 mayo 11).

1. Solicitud para que se le cedan dos habitaciones al Jefe de estación. (1897 agosto 21/1902 junio 18)
2. Variación de la puerta de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1899 marzo 21/1902 abril 19)
3. Construcción de tajea para el aprovisionamiento de los desagües del depósito de máquinas, solicitado por la Sociedad Electra Industrial. (1900 junio 16/1901 enero 31)
4. Proyecto de talleres para el Depósito de Máquinas, transformación del anejo y establecimiento de un segundo puente giratorio con vías radiales. (1901 febrero 1/1907 febrero 9)
5. Proyecto de vía muerta para el coche restaurante. (1901 julio 23/1903 abril 7)
6. Autorización para instalar los quioscos en las inmediaciones de la estación, solicitada por Ricardo López García. (1901 julio 30/1901 agosto 28)
7. Instalación de una grúa hidráulica para alimentación de máquinas en la estación. (1901 diciembre 14/1902 febrero 6)
8. Obras de reparación y mejora en la estación. (1902 marzo 8/1907 marzo 11)
9. Proyecto de reforma y ampliación de vías y muelle de mercancías y establecimiento de un muelle de transbordo y proyecto de cubierta para dicho muelle. (1903 abril 22/1907 enero 28)
10. Instalación de una báscula sistema Ehrhardt en el Depósito de la estación. (1903 julio 10/1903 agosto 4)
11. Saneamiento de los retretes de la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1904 abril 27/1907 febrero 4)
12. Construcción de un foso en la estación para el carro transbordador. (1904 junio 10/1905 octubre 21)
13. Autorización para construir en terrenos lindantes con la estación, solicitada por la S.A. Bodegas Bilbainas. (1905 febrero 15/1905 abril 5)
14. Autorización para construir unos cobertizos en terrenos lindantes con la estación, solicitada por José Ramón Sancho y Sancho. (1905 julio 3/1905 diciembre 4)
15. Proyecto de vía muerta para apartadero de vagones cubas. (1905 diciembre 30/1906 marzo 1)
16. Proyecto de caseta para acumuladores en la estación. (1906 abril 10/1906 junio 16)
17. Colocación de un paratopes en la vía muerta de la estación. (1907 febrero 9/1907 marzo 22)
18. Autorización para construir tres edificios bodegas en terrenos lindantes con la estación, solicitada por Celestino Coca y Monge.(1907 febrero 19/1907 abril 13)
19. Establecimiento de una central eléctrica en la estación. (1907 junio 26)
20. Autorización para elevar un muro contíguo a la estación, solicitada por José Ramón Sancho y Sancho. (1907 octubre 14/1907 noviembre 16)
21. Prolongación de la vía muerta paralela a la de Andalucía, solicitada por Tomás Fernández Canals. (1907 octubre 21/1907 diciembre 19)

1. Circulación de la máquina número 1762 en la Cuarta División de la línea general de la red. (1941 febrero 17/1941 febrero 20)
2. Circulación de todos los tipos de locomotoras que actualmente posee la Compañía a excepción de las 1700 y 1800 sobre el canal Vinalopó en el km 400,237 de la línea. (1941 mayo 7/1941 junio 4)
3. Circulación de locomotoras serie 1400 y 1500 con motivo de las pruebas efectuadas en diversos puentes en varias líneas de la red. (1941 junio 3/1941 septiembre 15)
4. Circulación de locomotoras de la serie 1700 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes sobre el río Bogatell, Riera de San Pol, río Tordera y Vall de Curp en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 junio 20/1941 septiembre 24)
5. Circulación de locomotoras de la serie 1800 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes del río Foix y Tres Puntas. (1941 junio 20/1941 septiembre 16)
6. Circulación de las máquinas 700 en el ramal Los Alcázares a La Ribera. (1941 julio 9/1941 julio 22)
7. Circulación de material móvil y motor por toda la línea de Villacañas a Quintanar. (1941 agosto 14/1941 diciembre 20)
8. Circulación de locomotoras de la serie 1100 en la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 septiembre 26/1941 octubre 14)
9. Circulación de locomotoras de la nueva serie 2400 en el tramo de Zaragoza a Mora de la línea de Madrid a Barcelona. (1941 octubre 4/1941 octubre 9)
10. Circulación de máquinas hasta la serie 800 por la línea de Aljucén a Cáceres con motivo de las pruebas de los puentes sobre los ríos Valdeconde y Salor. (1941 noviembre 24/1941 diciembre 17)
11. Circulación de las máquinas y trenes y pruebas de los puentes situados en la línea de Zafra a Huelva. (1941 diciembre 6/1941 diciembre 24)
12. Circulación por la línea de Madrid a Barcelona de coches metálicos y coches-restaurante que la Compañía Internacional ha importado de Francia. (1941 diciembre 12/1942 marzo 18)
13. Reducción del espacio útil en la vía muerta de la estación de Albacete. (1941 diciembre 12/1941 diciembre 16)
14. Prohibición de circulación para las locomotoras de la serie 1800 en la línea de Alicante. (1941 diciembre 19)
15. Circulación de trenes articulados por algunas de las líneas de la red. (1942 enero 13/1942 enero 14)*
16. Circulación de un tren continuo formado por vagones alemanes por algunas líneas de la red. (1942 enero 20/1942 enero 22)*
17. Autorización de la circulación de la locomotora 480 en la Tercera División por la línea de Madrid a Barcelona. (1942 abril 23/1942 abril 30)

Vista de carretilla portaequipajes con el logo de WL y junto a ella el coche restaurante de la Compañía Wagons Lits, WR 2758

Vista de una composición de viajeros de la línea de Milán - Nápoles, entre la que puede distinguirse un coche restaurante de la Compañía Internacional Wagons Lits, así como de viajeros y personal ferroviario atendiendo en el andén de la estación

Vista de una composición de viajeros, entre la que puede distinguirse un coche restaurante de la Compañía Internacional Wagons Lits, así como de viajeros y personal ferroviario atendiendo en el andén de la estación

Vista de una composición de viajeros detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es coche - buffet.

Vista de una composición de viajeros detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es un coche buffet de la Compañía Alemana de Coches Cama y Comedor (DSG). Puede observarse también a una mujer del personal ferroviario con una carretilla, seguramente con suministros para el coche.

Vista de personal ferroviario revisando un coche restaurante de la Deutshe Bundesbahn que forma parte de una composición detenida en uno de los andenes de la estación. Al fondo, puede observarse parte de la cubierta del edificio de viajeros de la estación