Coches Laboratorio

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TCR de Villaverde Bajo

Vista general del banco de pruebas para fabricar ejes dinamométricos, que permiten medir las microdeformaciones, diseñado por el ingeniero del Laboratorio Central de RENFE, Luis Domínguez de la Concha. Pueden observarse también los equipos de medida de las microdeformaciones en primer plano.

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Ensayos Talgo II Estados Unidos

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0005-047-048-050-058-061
  • Unidad documental simple
  • 1946-1949
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas del interior del coche laboratorio del Talgo II. Aparecen dos técnicos de la American Car and Foundry manejando diferentes aparatos durante las primeras pruebas de circulación en Estados Unidos, posiblemente en la línea Hoboken-Dover.

Coche para control geométrico de vía LLV-1001

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-156
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista lateral del coche LLV-1001. (UIC 9-6-71-016-001-0), A-461 de MATISA, apartado en el foso de una estación sin identificar. Rotulación de "DIRECCIÓN DE OBRAS E INSTALACIONES - COCHE DE CONTROL GEOMÉTRICO DE VÍA".

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Coche para control geométrico de vía LLC-1002

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-173
  • Unidad documental simple
  • marzo de 1978
  • Part of Colecciones privadas

Vista lateral del coche LLC-1002, apartado en una estación sin identificar. Rotulación de "COCHE LABORATORIO - DIRECCION DE INNOVACION - AUSCULTACION DE CATENARIA".

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0225-063
  • Unidad documental simple
  • febrero de 2000
  • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 321-080 (ex 2180), construida en 1971 por Euskalduna y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, apartada con un coche laboratorio en Fuencarral (Madrid).

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