Vista en primer plano de dos locomotoras de la serie 350 de RENFE, de las cuales, la delantera es la 350-004-8, ex número 4 de RENFE para Talgo II, construidas por American Car Foundry, Hércules y Maybach en 1949, en la estación de Miranda de Ebro. En las inmediaciones se advierte la marquesina de la estación, la aguiada, un coche de viajeros y una aguja.

Vista lateral del tren de noche en la estación. A la derecha vía y andén. Al fondo a la izquierda edificio de la estación y otras edificaciones

Vista lateral de dos composiciones en sendas vías, que parecen de mercancías en la parte izquierda y de viajeros en la derecha. En el centro de la fotografía, entre las dos composiciones, postes eléctricos rodeados de una niebla espesa.

Perspectiva general de la composición. En primer plano, a la izquierda, las vías. En segundo plano, edificios y árboles. Se aprecia la catenaria.

Vista de la cubierta de andenes y de parte del edificio de viajeros de la estación del Norte en Miranda de Ebro. Puede observarse también la aguada, andenes, y un tren de viajeros estacionado con coches SA 4600 de estribo lateral, el último dotado de caseta de guardafrenos, además de numerosos viajeros en los andenes.

Se observa la marquesina, el edificio de viajeros, la aguada, dos trenes de viajeros estacionados, el coche auxiliar de socorro SA 4600 con estribo lateral y garita de guardafrenos, numerosos viajeros y personal ferroviario en los andenes.