Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista del interior del habitáculo, en la que se aprecia la cama en posición plegada contra el lateral, y los dos asientos listos para su uso. Entre ambos, se aprecia una mesita auxiliar. Al fondo se observa una cortina recogida, así como unas perchas para la ropa, colgadas de un riel. En el lateral izquierdo, y oculto parcialmente por la puerta de acceso, se distingue el lavabo.

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observan un depósito de locomotoras

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
16 negativos: 6 negativos B/N y 10 negativos color
Negativos de diferentes dimensiones.

Vistas fronto laterales parciales de la locomotora serie 352-003 (ex 2003 T) "Virgen del Perpetuo Socorro". Subiendo a la cabina, aparece Carlos Gomes da Silva Ribeiro, y a pie de andén Ángel Torán.

Retratos de grupo donde distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en tercer y segundo lugar a la derecha, en los andenes de viajeros de la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. Tras ellos distinguimos un tren de mercancías.

Vista general del revestimiento inferior del bastidor, situado sobre una plataforma, para proceder a su pintado. Al fondo se distinguen los testeros de tres coches más.

Vista frontal de una cuaderna, colocada sobre un bastidor. En primer plano, sobre un banco de madera, se aprecia una remachadora, un martillo y acopio de piezas metálicas.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. Varios trabajadores, atienden diferentes tareas. En el centro, en segundo plano, uno de ellos acciona el mando de la grúa puente, para elevar un rodal, y junto a la puerta de acceso, otros dos manejan una carretilla. En primer plano se ve un bogie desmontado, perteneciente a una lococomotora de la serie 352, y ocupando el lateral izquierdo de la imagen, una rama Talgo III.

Diferentes detalles de los muelles de unión de los coches del modelo ACF/Talgo.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.