Vistas parciales de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, vemos los restos de dos coches de viajeros uno descarrilado aún sobre la vía y otro volcado sobre un terraplén. Tras el último, distinguimos la cubierta de otro coche de viajeros y un vagón del tren TECO. A la derecha, observamos dos grúas trabajando en las labores de retirada de material y desescombrado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Detalle del estado de la parte frontal de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. A la izquierda, vemos el estado en el que quedó parte de la composición de Talgo III tras el choque producido. A la derecha, aparece estacionado en la vía paralela un tren de socorro. En primer término, sobre el balasto que asienta la vía, vemos varios gatos hidráulicos y, en la parte superior, parte de la catenaria.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Anuncios, bases generales y pliego de condiciones técnicas y particulares, de los concursos internacionales BIRF de 1964. - Contiene: documentación sobre la adquisición de 400.000 traviesas de hormigón; 350 aparatos de vía; 30 locomotoras diesel de maniobras de 350 a 500 CV; 350 aparatos de vía; 30 locomotoras diesel de maniobras de 750 a 850 CV; 40 coches de viajeros de 1ª clase; 60 coches de viajeros de 2ª clase Couchettes; 1000 vagones cerrados de 2 ejes, ORE-2 y 8 coches cafetería. (1964 julio 1/1964 julio 31)

1. Adquisiciones de locomotoras eléctricas y de vapor. - Incluye: Catálogo de la Cie. Generale de Constrution de locomotives; FOTOGRAFÍAS de la locomotora 2-4-1, locomotora 2-4-1 150 X tipo "Decapod", locomotora tipo " Mountain Etat", locomotora 2-4-2 CT, vista del parque de acero laminado, Estación de instalación de espaciadores de sifón Nocholson, chasis del bogie de lecomotora eléctrica BB. Vista superior en posición horizontal. Taller J, vista de montaje, estación doble para juegos de taladrado y mandrinado que consisten en un hogar y el marco inferior del hogar, puesto de soldadura del hogar; Ofertas de ALCO y SUTREA; Características de las locomotoras tipo "Compound" de vapor sobre calentado y 4 ejes acoplados; Características de las locomotoras tipo "Mikado" Características de las locomotoras de 8 ruedas acopladas nº 5811 a 5960. (1948 abril 3/1949 febrero 24)
2. Coches y materiales siderúrgicos. - Incluye: Cuadro de materiales siderúrgicos necesarios para la construcción de 50 coche metálicos serie 5000; Anexo a la nota sobre condiciones que deberán cumplir los coches metálicos a importar, para poder circular por las líneas de la RENFE; Precios aproximados basados en las condiciones económicas al 31/08/1948. (1948 junio 2/1948 noviembre 29)
3. Carriles. - Incluye: Cahier des charges por la founiture des rails en acier; Plano de placas de junta e intermedias unificadas (Escalas 1:1 y 1:2) (32 x 65 cm); Brida para carril de 45 kg por metro lineal (31 x 105 cm); Tirafondo tipo nº 3 para vía con carriles de 40 y 45 kg (MZA, OESTE y ANDALUCES) (A3); Tornillo de brida tipo nº 5 para junta con carriles de 45 kg (MZA, OESTE y ANDALUCES) (A4); Pliego de condiciones técnicas nº 3 para la adquisición de tornillos y tirafondos; Carril tipo 45 kg por metro lineal (31 x 90 cm) ; Pliego de condiciones técnicas nº 2 para la adquisición de bridas de sujeción y placas de asiento para vía; Pliego de condiciones técnicas nº 1 para la adquisición de carriles (1923 septiembre 23/1949 febrero 24)
4. Traviesas. - Incluye: Oferta de traviesas extranjeras; Importación de traviesas con destino a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1948 enero 29/1949 marzo 7)

1. Sesión nº 339 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; Carretilla de elevación telescópica hidráulica. (1964 julio 18/1964 julio 23)
2. Sesión nº 340 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de supresión de humedades de 34 viviendas de planta baja del grupo de Madrid-Delicias. Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; 2.160.000 grapas elásticas. (1964 julio 2/1964 julio 7)
3. Sesión nº 341 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para proseguir las obras de mejora de las instalaciones de señalización en las estaciones de Mave y Aguilar de Campoo; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación de un supermercado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao; Autorización y suplemento del gasto, para liquidar las obras del nuevo edificio de viajeros en la estación de La Molina; Autorización y suplemento del gasto para atender los pagos derivados de la adquisición de 19 coches de viajeros; Autorización y del gasto para abonar el último plazo de una instalación de lavado de locomotoras para el depósito de Tracción diésel de Orense; 300 toneladas de bridas para carril de 54 kg. (1964 julio 17/1964 julio 21)
4. Sesión nº 342 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento de éste destinado al refuerzo del puente metálico sobre los ríos Belcaire y Francolí, de la línea Valencia-Tarragona; Autorización del gasto para el saneamiento de trincheras y consolidación de terraplenes en la línea Campo Real a Linares; Autorización de suplemento del gasto para la transformación de 20 coches de 1ª clase de la serie 5000, en 1ª + cafatería. (1964 agosto 1/1964 agosto 28)
5. Sesión nº 343 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del suplemento de gasto de un nuevo puesto fijo de máquinas en la estación de Pla de Vilanoveta, en la línea Zaragoza-Barcelona; Aprobación del convenio general de colaboración técnica a establecer con SOFRERAIL; Préstamo para la creación de un grupo de 16 viviendas subvencionadas en Linares-Barza; 15.000 cargas de soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1964 septiembre 8)
6. Sesión nº 344 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del proyecto de señalización del paso a nivel ubicado en el km 8,402 de la línea Madrid-Badajoz; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de piezas de repuesto de importación para ferrobuses; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de ampliación del muelle de Pequeña Velocidad de la estación de Segovia; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de pavimentación del patio de viajeros de la estación de Álora. Línea de Córdoba a Málaga; 150 cambios de dirección a 90º y cojinetes a bolas para una transmisión bifilar de cable; 9 equipos completos de alimentación de agua para locomotora 1701-1795 y 2400. (1964 septiembre 18/1964 septiembre 22)
7. Sesión nº 345 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para las obras de enclavamiento Bouré en los trayectos Aranjuez-Cuenca y Utiel-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de prolongación del muelle cerrado sobre el descubierto, con motivo de la unificación del tráfico de mercancías de detalle en régimen de velocidad única en la estación de Cenicero. Línea Castejón-Bilbao; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de reconstrucción de la línea de comunicaciones Valencia-Mogente; 500.000 antideslizantes par carril tipo 45 kg y 50.000 para tipo 54 kg.; 195 palancas de aparato central Siemens, para maniobras de agujas; Materiales de repuesto para la conservación de unidades 3000, serie 600, 700 y 800. (1964 octubre 2/1964 octubre 6)
8. Sesión nº 346 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del suministro de una máquina de comprobación de amortiguadores KONI y de diversas herramientas, útiles y piezas de repuesto para los mismos; Autorización del gasto de la sustitución de 365.000 traviesas de madera en distintos trayectos, durante los años 1964 y 1965; Autorización del gasto para la instalación de una derivación particular a HISPANO SUIZA DE CEMENTOS, S.A. y a ROCLAINE ESPAÑOLA, S.A. respectivamente, en las estaciones de Meco y Alcalá de Henares; Autorización del gasto y adjudicación, del suministro de piezas de repuesto para 20 unidades eléctricas de tren y 48 remolques; 1400 capotes de abrigo (tres cuartos) para el personal de los cantones de la vía. (1964 octubre 18/1964 octubre 20)
9. Sesión nº 347 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento para las obras de ampliación de vías en las estaciones de Arévalo, Palacios de Goda, Atequines y Gómez-Narro, línea Madrid a Irún; Autorización del gasto de la continuación de las obras de instalación del puesto de C.T.C. en el trayecto Valencia-Sagunto, línea de Valencia a Tarragona; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de acondicionamiento de los muelle existentes en la estación de Tafalla, línea Zaragoza a Alsasua; 300 juegos de juntas de dilatación para vía soldada tipo 54 kg; 120.000 kilos de grasa; 1550 cerraduras Bouré; 10 mesas de enclavamientos de 20 espacios y 11 de 15 espacios. (1964 noviembre 2/1964 noviembre 3)