[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 1. Una marca de prestigio.- "Al Andalus" es un nombre de resonancias árabes que designa un tren turístico de alta calidad. Para personalizarlo, todos sus coches han sido decorados con colores característicos (marrón y crema). Rotulados con el nombre del tren, también lucen en sus laterales el abanico que constituye el anagrama de la composición.
Vista parcial de uno de los coches encuadrada en un marco, y junto a él se puede ver el nombre y el abanico correspondiente al anagrama del tren.

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 5. Coche discoteca. - El coche WR 3582 ("Giralda") es un antiguo coche restaurante de la Compañía Internacional de Coches Cama construído en Francia en 1928 para los trenes de lujo europeos y que llegó a España hacia 1941. Ha sido profundamente reformado en 1985 para pasar al Al Andalus, recibiendo nueva decoración exterior, nueva distribución y decoración interior y bogies tipo Pensylvania. Tiene ahora aire acondicionado y megafonía.
Vista general de la pista de baile con el piano, y detalles de la barra y la iluminación.

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 9. Coche restaurante. - El WR 3579 "Alhambra" fue construido en 1929 en Charentaises (Francia), viniendo a España en 1941. El WR 3395 "Gibralfaro" lo fue en 1929, en Inglaterra por Metropolitan, llegando a España en la misma fecha. Ambos eran coches restaurantes de la CICC y contaban con 42 plazas. Han sido transformados en 1985 para el "Al Andalus" (se utiliza uno de los dos en cada viaje como restaurante), recibiendo aire acondicionado, nuevos bogies (Pensylvania), nueva decoración exterior e interior y nueva distribución interior. Se conserva parte de la marquetería original y de los portaequipajes.
Vista general del comedor donde se pueden ver las mesas y los asientos, y detalles de una mesa con su lámpara y de los asientos.

Vista general del interior del coche cine, tomada desde la parte de atrás, y en la que se ve la pantalla, de 1.900 × 1.200 mm., y la disposición de las 60 plazas, distribuidas en 15 filas de 4 butacas cada una.

Vista del interior del coche donde se ve el equipo del aire acondicionado Stone Carrier, situado a la derecha de la imagen y cuyas caracteristicas son 220 V. y una capacidad de renovación del aire de 3.000 m cúbicos/hora.

Vista general del interior de la cabina de proyección, en la que pueden observarse los dos proyectores Koders Wassmann de 35 mm y un proyector LCM de 16 mm.

Vista de la locomotora de vapor estacionada en uno de los andenes de la estación de Teruel, junto a ella una persona posa para la foto mientras un niño intenta subirse. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista frontal e interior del coche cola del tren. En primer plano los pasajeros se sitúan a ambos lados en sillones. En medio de ellos mesitas circulares. Al fondo del coche un mirador cerrado con cortinas y en el centro teléfono