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Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vistas laterales parciales, de la rama de tren hotel, en el momento de pasar bajo un paso elevado de la Warschauer Strasse, negociando las agujas del ramal que deriva en las instalaciones que Patentes Talgo, S.A. posee en Berlín.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral en detalle, en la que se aprecia la distribución de las ventanillas de un coche cama, y la puerta de acceso al mismo.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de los dos últimos remolques de la rama. En primer plano se aprecia el último de los coches cama, y al fondo, el furgón extremo. Tras este, se distingue un paso elevado sobre las vías de la Warschauer Strasse, en las proximidades de la base berlinesa de Patentes Talgo, S.A.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial, de uno de los coches de la rama de tren hotel, detenido posiblemente en las inmediaciones de las instalaciones que Patentes Talgo, S.A., posee en Berlín.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vistas laterales parciales, tomadas en contrapicado, de la rama del tren hotel. Al fondo se distingue parcialmente la barandilla de un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, en las proximidades de la base berlinesa de Patentes Talgo, S.A.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de uno de los coches, en el interior de las instalaciones berlinesas de Patentes Talgo, S.A. En primer plano, se aprecia con nitidez el rótulo "Inter City Night", situado sobre la fila de ventanillas.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial, de la rama utilizada para llevar a cabo los ensayos. Se encuentra detenida ante uno de los andenes de la estación de Neubeckum.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Carlos Cereceda posa en el andén de la estación de Neubeckum, junto a la composición trasladada para efectuar los ensayos.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición, con la que se alcanzaron los 360 km/h, en la línea de alta velocidad Hannover-Wurzburg. Para dar tracción al Talgo, se aprecia un tren ICE, compuesto por dos cabezas tractoras, y entre ellas un coche laboratorio.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del remolque restaurante, preparado para hacer el seguimiento de las pruebas. En el centro, dos personas sentadas, mantinenen una conversación. Al fondo, sobre la pasarela de acceso, un operario carga con una estructura metálica.