Coches de Viajeros

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Vista de la tribuna de presidencia del acto. Las diversas autoridades gubernativas y eclesiásticas, junto con el presidente de Renfe, permanecen en pie ante un lienzo con el escudo preconstitucional, que se encuentra al fondo.

Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Vista parcial de la tribuna de presidencia del acto. Las diversas autoridades gubernativas y eclesiásticas, junto con el presidente de Renfe, permanecen en pie ante un lienzo con el escudo preconstitucional, que se encuentra al fondo. A la derecha, José María de Oriol dirige unas palabras a los asistentes, mientras los periodistas le fotografían y recogen su discurso.

Visita del ingeniero Dennis Felton.

Retrato del ingeniero Dennis Felton, en el centro de la composición, observando detenidamente una rueda. Está acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo y el técnico Francisco Martín Fernández de Heredia. Tras ellos, distinguimos una composición de Talgo II. En la esquina superior derecha, observamos las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Visita del ingeniero Dennis Felton

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. El maquinista aparece en la puerta de la misma, conversando con Antonio María de Oriol, mientras el ingeniero estadounidense Dennis Felton, les observa sonriente.

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Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.

Vista lateral parcial, de uno de los coches de la rama de tren hotel, detenido posiblemente en las inmediaciones de las instalaciones que Patentes Talgo, S.A., posee en Berlín.

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Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.

Vistas laterales parciales, tomadas en contrapicado, de la rama del tren hotel. Al fondo se distingue parcialmente la barandilla de un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, en las proximidades de la base berlinesa de Patentes Talgo, S.A.

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