Vista frontal de la aguja y el tendido eléctrico de la estación. En primer plano las vías. A la izquierda andén y coches de viajeros sobre las vías. A la derecha automotor Serie 300 y en segundo plano casetas y edificaciones. Al fondo edificios de la ciudad

Vista frontal de la aguja y parte del tendido eléctrico de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificaciones y hombre caminando de espaldas. A la izquierda material ferroviario, hombre caminando de frente, coche de viajeros y vagones sobre las vías. En el margen superior izquierdo se aprecia parte de la marquesina del andén. Al fondo trenes. Vías de entrada al túnel del Campo del Moro.

Vista frontal de la aguja. En primer plano izquierda postes eléctricos con ménsula y cambio manual de aguja. En segundo plano a la izquierda muro y edificaciones En el centro vagón. En tercer plano a la derecha e izquierda vagones estacionados. Al fondo monte

Vista frontal de las agujas a la salida de la estación con tres trenes detenidos en las vías. En primer plano vías y tendido eléctrico. En segundo plano postes, locomotora eléctrica serie 7400 (274) y otra locomotora de vapor y coches de viajeros. Al fondo paisaje

Vista frontal de las agujas y la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificio y muralla. A la izquierda marmita, coche de viajeros e hilera de vagones sobre las vías. Al fondo trenes y edificaciones

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 4. Coche discoteca. - El "Giralda" dispone de un gran salón con cómodos asientos, dividido por una pista central de baile (iluminada adecuadamente) junto a la que se encuentra un órgano electrónico. En el extremo hay dos lujosos servicios y en el final del salón, un monitor de vídeo. En el otro extremo cuenta con una barra junto a la que está el control de los equipos musicales. Tiene el coche dos puertas de intercirculación (una en cada extremo) y dos puertas laterales en el extremo de la barra.
Vista general del salón iluminado, y detalles del lavabo del servicio y del piano del coche discoteca.

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 7. Coche recreativo. - El coche WR 3562 ("Medina Azahara") es un coche restaurante de la CICC construido en España por La Naval (Bilbao) en 1930. Desde entonces, ha prestado servicio como restaurante en todos los trenes de más alta calidad, tanto nocturnos como diurnos. En 1985 ha sido transformado para formar parate del "Al Andalus", recibiendo nuevos bogies (Pensylvania), aire acondicionado, nueva distribución y decoración interior, nueva decoración exterior, etc. Parte de la marquetería original y algunos portaequipajes convenientemente restaurados se conservan en el coche tras la reconstrucción.
Vista en detalle de una cristalera que separa el coche en varios espacios, decorada con ramas de árbol y pájaros, y a través de la cual se observa el salón. Detalles de la barra y de la zona de vídeo.

Perspectiva de algunos de los coches de viajeros correspondientes a la composición de tren del Al Andalus Expreso, detenido en la estación de Madrid - Delicias. Al fondo, se vislumbra la locomotora de vapor del tren, que corresponde a una Mikado 141.

Perspectiva de algunos de los coches de viajeros correspondientes a la composición de tren del Al Andalus Expreso, detenido en la estación de Madrid - Delicias. En primer plano, se puede observar el coche discoteca denominado "Giralda", que fue reformado a partir de un coche WR 3582 para pasar al Al Andalus.

Perspectiva del exterior de algunos de los coches de viajeros correspondientes a la composición de tren del Al Andalus Expreso, detenido en la estación de Madrid - Delicias. Al fondo puede observarse a viajeros caminando por el andén.