Coches de Viajeros

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Coche restaurante WR 3565 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío, fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF)

Perspectiva general del coche formando parte de una composición del expreso Rías Altas detenida en la estación.

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Coche restaurante WR 3564 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío, fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF)

Perspectiva general del coche formando parte de una composición detenida en la estación.

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Estación Central de Milán

Vista de una composición de viajeros, entre la que puede distinguirse el coche Pullman 4158 de la Compañía Internacional Wagons Lits, así como de viajeros y personal ferroviario atendiendo en el andén de la estación

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Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

Vista de una composición de viajeros detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es un coche buffet de la Compañía Alemana de Coches Cama y Comedor (DSG). Puede observarse también a una mujer del personal ferroviario con una carretilla, seguramente con suministros para el coche.

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Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

Vista de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora eléctrica sin identificar, detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es el coche cama 36208 de la Compañía Alemana de Coches Cama y Comedor (DSG). Al fondo, lo que parece el puesto de control de circulación de la estación.

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