Vista de la llegada del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander a la estación de Reinosa. Se ven autoridades y directivos de RENFE desembarcando.

Imagen de un poste telefónico, colocado en la playa de vías de una estación sin identificar. Se aprecia detrás , una composición de viajeros.

Vista del interior del coche de 3ª clase CCfhv-216 con bancos de madera de la Compañia del Oeste. Construido por SECN en 1929. Al fondo del coche se aprecia el balconcillo. En paredes rótulos de metal esmaltados en blanco con información de aparatos de alarma y aviso para los viajeros. Bajo los bancos de madera las tuberías de calfeacción

Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander, a su paso por un túnel de la línea.

Vista general de la caseta del enclavamiento eléctrico de la estación de Príncipe Pio o también llamada Estación de Norte. Se puede observar a la derecha de la imagen un miembro del personal posando además de ver tras la caseta, un ferrocarril estacionado en la estación.

Vista del andén central cubierto, de la estación de Santander. Fotografía tomada desde el final del propio andén. en la vía derecha, se aprecia una composición de viajeros apartada.

Vista general de la playa de vías sin electrificar de la estación de Orduña. Se aprecian a la izquierda de la imagen, almacenes, el edificio de viajeros y el depósito de agua y a la derecha, la caseta de enclavamientos y una composición de mercancías apartada. En el centro de la imagen, se aleja una composición de viajeros tras haber pasado la aguada.

Vista interior de un coche de 2ª clase del Talgo II, asientos con cubre reposa-cabezas o fundas de los asientos, cortinas y ceniceros insertos en los brazos de las butacas

Vista de la puerta nº 3 del Talgo II junto a ella se ve la ventana del WC

Vista general de la estación de Baeza. Se ve estacionado el expreso Madrid - Cádiz y bastante público en los andenes. Se aprecia el cartel de la fonda.