Coches de Viajeros

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Perspectiva general de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también algunos de los coches de viajeros de la composición, personal dentro de la cabina de conducción de la locomotora, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, pasando por la base de mantenimiento de RENFE en Fuencarral (Madrid)

Perspectiva general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE, fabricada por MACOSA.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos o Madrid-Burgos

Vista general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de algunos de los coches de viajeros metálicos de la composición.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de algunos de los coches de viajeros de la composición, en primer plano, un coche restaurante de la Compañía Internacional de Coches - Cama (CIWL), con numeración 4110, otros coches de viajeros metálicos, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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