Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, personal ferroviario, viajeros, topes de vía, rótulo de señalización de la 2ª vía, parte del quiosco de prensa, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, locomotora eléctrica, personal ferroviario, diplory, tope de vía, etc.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar un grupo de militares posando. También, en la parte izquierda, automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, una composición de coches de viajeros en la parte derecha, marquesinas de andén, militares, rótulo indicando la próxima salida del tren a El Escorial a las 16:45 h. con parada en todas las estaciones, etc.

Vista general de la playa de vías de la estación, en la que puede observarse vías apartadero, diversas composiciones de coches de viajeros y de vagones detenidas en las vías, etc.

Vista general desde los edificios de oficinas, de los andenes de la estación de Príncipe Pío. Se aprecian coches de viajeros tanto metálicos como de caja de madera, tipo Costa.

Vista general de la cabina de enclavamientos, en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, un diplory, señales, garita o puesto para personal de circulación, etc.

Vista general de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros, marquesinas de andén, viajeros, quiosco de prensa, etc.

Perspectiva general del panel de composición y horarios de salida de los trenes que llegan a la vía I, concretamente, el tren nº 11 rápido de Gijón a Santander, el tren nº 5031 rápido Talgo con destino Hendaya - Bilbao, el tren nº 5 expreso con destino Coruña - El Ferrol - Vigo - Santiago, el tren nº 7 Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) con destino Hendaya - Bilbao, y el tren nº 1 expreso con destino Hendaya - Bilbao. Tras el panel, una composición de Talgo II, viajeros, algunos sentados en los bancos metálicos, etc.

Vista general de uno de los rótulos de salida de la estación en cuatro idiomas, castellano, inglés, francés y alemán, en la que puede observarse también un reloj de andén, coches de viajeros estacionados, viajeros y personal ferroviario en el andén, etc.

Vista general de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también una composición de viajeros estacionada, personal de obras, publicidad, cafetería - restaurante, etc.