Vista general de la composición del tren real realizando el recorrido de inauguración, remolcada por locomotora de vapor MCP - 207 de la compañía MCP, con rodaje 030 construida por Hartman en 1880 con número de fábrica 1.096 . El tren partió de la estación de Madrid-Delicias

Vista general de las personalidades encargadas de la inauguración de la estación, entre las que se encuentran Rita Barberá, Francisco Camps y Carmen Alborch.

Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander de la línea. En primer término la locomotora eléctrica 7705

Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander.

Vista de la locomotora eléctrica 7705 engalanada en una estación sin identificar, traccionando el tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander. Puede observarse a personal ferroviario en la vía.

Vista de la llegada del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander a la estación de Reinosa. Se ven autoridades y directivos de RENFE desembarcando.

Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander, a su paso por un túnel de la línea.

Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.

Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.

Retrato de grupo posando, miembros de las Juntas de los Ferrocarriles de Barcelona a Mataró y del Ferrocarril de Barcelona a Granollers posando ante la locomotora nº 12 “Vilasar” del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, con motivo se la fusión de ambas compañías en 1862. En segundo plano observamos un coche de tercera clase y parcialmente un coche de segunda clase del Ferrocarril de Barcelona a Granollers. En el interior de la estación de Barcelona - Término, también conocida como Barcelona - Francia.