Fotografía de un puente metálico ferroviario, atravesando la bahía de San Francisco. Se puede observar una composición de viajeros saliendo del puente.

Se aprecian trabajdores encima, debajo y a la izquierda del puente y un coche de viajeros a la derecha.

Perspectiva general del puente, en la que puede observarse, en la parte derecha de la imagen, a personal ferroviario y un coche de viajeros.

Vista general del puente, sobre el que circula una composición de viajeros, pudiéndose observar también a varias personas o madereros realizando el transporte de troncos de madera procedentes de la tala o maderada por el río.

Vista general del puente, sobre el que circula una composición de viajeros, pudiéndose observar también a varias personas o madereros realizando el transporte de troncos de madera procedentes de la tala o maderada por el río.

Vista de la vía general y del túnel del puente de Matarraña IV, con una composición de coches de viajeros remolcada por locomotora de vapor, en la que pueden observarse numerosos viajeros en las ventanas.

Vista interior del coche BC de 2ª clase, con balconcillos, para cercanías. Butacas con brazos y rejillas portaequipajes

Vista exterior lateral del coche MZA BW ffv 89 (posterior RENFE BB-2389) de 2ª clase con pasillo central, bastidor metálico, caja de madera, balconcillos, sin linternón, techo normal, 68 plazas. Fabricado por Sociedad Española de Construcción Naval en 1925

Vista exterior lateral, del coche de tercera clase - MZA CWffv 266 (serie CW ffv 202-266) fabricado por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1929 - de caja de madera para 92 plazas, con bogies, cajas de grasa MZA, balconcillos, asientos de madera en el interior, utilizado para cercanías tipo "costa".

Vista del lateral del coche de viajeros situado bajo un porche y con escaleras junto a las puertas para facilitar el acceso. A la derecha sección de una caldera de locomotora y delante una farola de varios brazos