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Material móvil de la línea de Villena a Alcoy y Yecla (VAY)
Parte deColecciones privadas
Vista general de un coche de viajeros de 2ª clase de la línea, detenido en la estación de Villena.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material móvil de la línea de Villena a Alcoy y Yecla (VAY)
Parte deColecciones privadas
Vista general de un coche de viajeros de 2ª clase de la línea, detenido en la estación de Villena.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material móvil de la línea de Villena a Alcoy y Yecla (VAY)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva del automotor nº 18 de la línea, detenido en el andén en la estación de Villena. Al fondo pueden observarse otros vagones detenidos; y a la derecha de la imagen, parte del edificio de viajeros.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de parte del material motor y móvil expuesto, en la que puede observarse las locomotoras eléctricas 7203 y 7119 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, etc. (serie 7100)
Desconocido
Material motor aparcado en las vías de una estación, posiblemente Príncipe Pío (Madrid)
Parte deColecciones privadas
Vista general de distintos tipos de material motor, con predominio de coches de viajeros. Al fondo, vista parcial del edificio de viajeros
Kademann, Siegfried (1924-2000) (Fotógrafo)
Material en la estación de Gijón
Parte deColecciones del AHF
Playa de vías de la estación de Gijón del Ferrocarril del Langreo con diverso material. Se ve una locomotora de vapor de rodaje 030 con la inscripción FC 5 Villas, en realidad la FL 30 del FC del Langreo. Junto a ella a vagones cerrados, un coche de viajeros y parte de una tolva.
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde", y de parte de un coche de viajeros de la línea con viajeros en su interior y de viajeros en el andén.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de un automotor eléctrico "Odessa" de la serie MAB fah 1 a 9 y RB fah 1 a 14, y de coches de viajeros de la línea.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor eléctrico "Odessa" de la serie MAB fah 1 a 9 y RB fah 1 a 14, de parte de un coche de viajeros de la línea y de viajeros en el andén.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño en la estación de Candás
Parte deColecciones privadas
Tractor nº 3, construido en los talleres de Candás de la compañía durante 1952, aprovechando un truck Brill y dos motores de 50 CV y apodado "Nano".
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)