Retrato en plano medio de Antonio María de Oriol y Urquijo posando en el interior de uno de los coches del prototipo de Talgo III.

Vista parcial del interior del coche restaurante. En primer término a la derecha, sentados en una de las mesas, aparece el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora acompañado por su mujer. A la izquierda, un camarero atiende a los asistentes. Al fondo, distinguimos al ingeniero Francisco Martín Fernández de Heredia.

Vista lateral de un coche, durante el proceso de ensamblado de estructuras.

Reproducción de un documento en el que aparecen dos dibujos de coches de viajeros sin rodajes, apoyados sobre caballetes, ambos firmados por John Swain "The Engineer". El de la parte superior, en perspectiva es de madera y tiene unas escaleras con una pequeña plataforma en la parte posterior, posiblemente para accionar el freno. En el lateral, sobre una puerta aparece 1B. El coche de la parte inferior, visto lateralmente, tiene un logotipo en la parte central. Sobre el se indica A6 y en las puertas aparece la palabra "First", por lo que probablemente se trate de un coche de primera clase.

Vista general de las vías de una estación, tomadas desde un tren, en las que se ve una locomotora eléctrica enganchada a un coche de viajeros, ambas con decoración verde y al fondo, una locomotora de vapor. Entre las vías y sobre ellas hay varias personas. Asomada a una de las ventanillas del mismo coche desde el que se toma la foto hay una persona que se ve parcialmente.

Reproducción de la página 10 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de tres coches de viajeros abiertos . En la parte superior, el logo de la compañía O&K. Debajo aparece el texto "Coches". El pie de foto del que aparece en el coche superior indica "Fig. 13827. Coche de viajeros, sobre 2 trucks, con 2 departamentos abiertos a 4 bancos transversales de respaldos reversibles y 1 departamento cerrado a 2 bancos longitudinales, es decir, con 30 á 40 asientos en total. Provisto de 2 frenos de tornillo. Trocha: 600 á 1000 mm.". El coche que aparece en el centro lleva el siguiente pie de foto: "Coche abierto, sobre 2 trucks, con bancos transversales de 32 asientos, en total, provistos en parte de respaldos reversibles. Los asientos de uno de los departamentos llevan cojines de quita y pon. Equipado con freno de tornillo, a accionarse desde ambas plataformas. Trocha: 600 á 1000 mm.". El coche de la parte inferior: "Fig. 14419. Coche abierto, sobre 2 trucks con bancos transversales dobles de 20 á 40 asientos, en total, y provisto de tubería para freno de aire comprimido. Trocha: 600 á 1000 mm".

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de un coche de viajeros de primera clase de 1840. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciese el texto que rodeaba a la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de un miembro del personal ferroviario colocando un calorífero en el interior de un coche de viajeros ocupado por varias personas. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciera el texto que rodeaba a la imagen. [L´Illustration, 24 junio 1899]

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de coche de viajeros recargando el depósito y en la parte inferior, otro dibujo con un miembro del personal ferroviario caminando sobre el techo de un coche de viajeros con una antorcha para encender la iluminación de aceite, colza o petróleo. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciera el texto que rodeaba a las imágenes. [L´Illustration]