Coches de Viajeros

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Estación de Santiago

Estación de Santiago

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-22332
  • Unidad documental simple
  • 02/11/1955-10/11/1955

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de coches de viajeros remolcada por locomotora de vapor (serie RENFE 240-2051 a 2062), (ex serie MZOV 301 a 308) (ex serie Oeste 839 a 842) (ex serie Oeste 831 a 838 y 839 a 842) (ex serie Oeste 831 a 842). Además se ven varios vagones, personal ferroviario, etc.

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Coches de viajeros

Coches de viajeros

Vista de un coche de viajeros de 2ª clase (3ª zona RENFE) del ferrocarril de Triano, ex furgón del Santander - Mediterraneo. Estación de Desierto (Vizcaya). Con faroles de cola en los testeros

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Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 2-2-FF-3331
  • Unidad documental simple
  • 13 de enero de 1961

    • Part of Colecciones privadas

Vista de un coche piloto y 2ª Renfe CCP - 2083 del ferrocarril de Triano, en los talleres de Olaveaga (Vizcaya).

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Estación de Vitoria

Vista general del edificio de viajeros, andenes y marquesinas de la estación, en la que puede observarse también una locomotora de vapor remolcando una composición de viajeros, pasos inferiores para moverse entre andenes, viajeros, etc.

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Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

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Coche restaurante WR 3582 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Atocha realizando el trayecto Madrid - Arcos, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Detalle de la placa de fabricación del coche.

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