Vista general de la locomotora remolcando una composición de viajeros y mercancías, detenida en una estación o apeadero de la línea sin identificar. Puede observarse también a personal ferroviario y viajeros

Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentran aparcadas una composición de viajeros y la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 junto al andén, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas y en las vías y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. Al fondo de la imagen, se percibe el inicio de la bajada del plano inclinado de La Florida.

Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentra una composición de viajeros, frente al edificio de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, dirigiéndose a la bajada del plano inclinado de La Florida de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas mirando a cámara y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. A la derecha se perciben edificaciones de viviendas de la población rodeadas de una zona boscosa.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, junto al andén de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. En primer término, a la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías, apeándose de los coches.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.

Vista de la estación de Sabadell en la que se localiza los horarios de sus trenes además de observar a varios pasajeros en el andén de la estación

Vista aérea de la estación de Vallvidrera en los alrededores de Barcelona en la que se puede localizar un tranvía al cual se están subiendo pasajeros.

Vista general de un tranvía de La Coruña con el número 53 realizando un servicio de transporte de viajeros

Vista general del interior de la cubierta de las vías de la estación desde el andén lateral. A ambos lados se observan conjuntos de coches de viajeros de madera.

Vista general de dos locomotoras de vapor de rodaje 0-3-0, posiblemente de Renfe de las series 030-2013 a 2059 fabricadas por E.B. Wilson, Kitson y Cail entre 1857 y 1859 (ex. Ferrocarril MZA series 79 a 118 y 49 a 78; ex. Ferrocarril MZA serie 246 a 315) de vía ancha realizando un servicio mixto, de transporte de viajeros y mercancías, en la playa de vías de la estación, donde también se encuentra personal ferroviario. En la parte izquierda se observa un conjunto de vagones cisterna.