Coches de Control Geométrico de Vía

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Expediente relativo a los Comités facultativos de Material y Tracción y Movimiento

  1. Informe sobre la 3ª reunion del comité facultativo de movimiento y 4ª reunion del comité facultativo de material y tracción. (1966 enero 27/1966 febrero 5)
  2. Plan de reparaciones de material motor y móvil durante el año 1966. (1966 enero 31)
  3. Sistema de frenado de trenes Mark III, de GRS Ibérica. - Incluye: Diagramas de sistemas eléctricos. (1964 marzo 1)
  4. Coche de control geométrico de vía. Contiene: El nuevo coche de control geométrico y su utilización para definir la calidad de vía y Análisis de los parámetros y factores de ponderación para fijar el criterio de evaluación de índice de calidad de la vía. (1978)
  5. Exención de los derechos arancelarios de aduanas. Incluye: Petición de aduanas y usos y consumos de obras de adquisiciones comprendidas en el presupuesto de inversiones; Materiales importados, con garantía arancelaria y de usos y consumos o fiscal, durante los años 1958 a 1961, así como las cantidades que RENFE habría tenido que abonar en la aduana, al efectuar los derechos. (1960 noviembre -/1950 marzo 17)
Coche Laboratorio dinamométrico LL1-5001

Coche Laboratorio dinamométrico LL1-5001

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-056
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 1977

    • Part of Colecciones privadas

Vista lateral del coche dinamométrico LL1-5001, perteneciente a la Dirección de Innovación de Renfe, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Chamartín.

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