Term browse - Coches Cama - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-1048-000
Unidad documental simple
ca. 2000

Primer plano de la bandeja portaequipajes, situada a lo largo del lateral del coche. Sobre ella se ha colocado una maleta, para mostrar la utilidad del elemento. Se aprecian también las luces de lectura individuales, encendidas.

Bpmo Photo (Madrid) (Agencia de Fotografía y Video Corporativo)

Recortes de prensa sobre vagones y coches de viajeros británicos

ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0002-0001
Unidad documental simple
1944-11-18 - 1960-09-09

Parte deFondos Personales

Incluye información sobre coches cama y coches restaurante. (1944 noviembre 18/1960 septiembre 9). (Inglés)

Reclamación de Juan Vila realizada en la estación de Casetas el 14 de abril de 1902 contra el conductor del coche-cama del express de Barcelona a Madrid de MZA

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0051-0017
Unidad documental compuesta
1902-04-22 - 1902-05-03

Parte deColecciones

Compañía Internacional de Coches Cama

PUBLICACIÓN: Contrato entre la Compañía y la Compañía Internacional de Coches Camas y de los grandes expresos europeos para la explotación de coches camas y coches comedores / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0229-0027
Unidad documental simple
1909-01-01 - 1909-12-31

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto, establecimiento y supresión del servicio París - Cartagena - Orán

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0027-0001
Unidad documental compuesta
1890-06-10 - 1912-09-19

Parte deColecciones

Correspondencia entre el Comité de París de MZA y líneas argelinas y con las dependencias de MZA en España, incluyendo ésta un informe de la Dirección General de MZA sobre la viabilidad de un proyecto que una Argel con París a través de España. ([1890

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Correspondencia entre el Comité de París de MZA y líneas argelinas y con las dependencias de MZA en España, incluyendo ésta un informe de la Dirección General de MZA sobre la viabilidad de un proyecto que una Argel con París a través de España. ([1890 junio 10]/1898 agosto 24)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y sus dependencias en Madrid y Barcelona, y con la Compañía PLM, que incluye el acta de la Conferencia ofrecida en París el 24 de junio de 1903, resumen de resultados de la Conferencia de Horarios ofrecida por MZA en Zurich el 10 y 11 de junio de 1903, donde se propone y acepta el proyecto de un tren de lujo París - Cartagena. (1902 junio 20/1903 julio 28)
Correspondencia sobre el proyecto del tren de lujo París - Barcelona, mantenida ente el Comité de París de MZA, sus distintas dependencias en España, la Compañía de Coches - Cama y la PLM. - Incluye: cuadros, horarios, itinerarios y precios. (1903 agosto 25/1904 enero 2)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y las Compañías PLM, Coches - Cama y sobre el proyecto de prolongación del rápido de lujo París - Barcelona hasta Valencia. (1904 febrero 4/1904 agosto 24)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y su Dirección en Madrid, PLM y la Compañía. Mediterránea de Navegación, sobre el estudio de posibles combinaciones para unir Francia con Argel. - Incluye: Informe con gráfico y Tarifas del proyecto de servicio directo entre París y Argel por vía Cartagena; Oficio de la Dirección General de Aduanas sobre dicho proyecto; y RECORTE DE PRENSA del estudio realizado por la Compañía alemana Nordeutcher Lloyd para crear una línea entre Barcelona y Argel. (1905 enero 21/1906 enero 23)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y su sede en España sobre el proyecto de un servicio directo entre Londres, París, Madrid, Algeciras y Tánger. - Incluye: Copias de cartas enviadas a MZA por la Compañía de los Caminos de Hierro de París a Orleans, por el Presidente del 3er Congreso de Sindicatos de Iniciativa de Francia, la Compañía de Andaluces, la Compañía de Coches - Camas y la de Bobadilla a Algeciras. (1906 febrero 2/1906 agosto 14)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y las Compañías de Coches - Cama, PLM, Midi, Transatlántica y el Comité de Barcelona de MZA, sobre las negociaciones para la prolongación del expreso París a Barcelona en los tramos Barcelona - Valencia, Valencia - Cartagena y el servicio marítimo Cartagena - Orán. - Incluye: Gráficos de los trenes y vapores entre París y Argel. (1907 febrero 20/1908 febrero 22)
Correspondencia entre las Compañías PLM, Coches Camas y por la Dirección General de MZA en España y el Comité de París de MZA, sobre el establecimiento del servicio París - Cartagena - Orán. - Incluye: Cuadros de tarifas. (1908 febrero 29/1908 marzo 12)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y las Compañías PLM, Midi, Coches Camas y la Dirección de MZA en España, sobre tipología y utilización de billetes en el servicio París - Cartagena - Orán. - Incluye: Estadísticas de billetes remitidos a las distintas estaciones; Tablas de precios; y Muestras de billetes. (1908 marzo 27/1908 junio 13)
Correspondencia entre las Compañías Transatlántica, PLM, Sindicato de Iniciativa de Orán y las dependencias de MZA en Madrid y Barcelona, sobre la supresión del servicio París - Cartagena - Orán. - Incluye: Estadísticas sobre billetes. (1908 junio 25/1908 julio 21)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA, la Compañía de Coches - Camas, las dependencias de MZA en Madrid, Sindicato de Iniciativa de Orán y PLM, sobre el intento de establecer nuevas combinaciones rápidas entre la frontera española y el litoral mediterráneo. (1908 julio 29/1912 septiembre 19)

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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Presentación en la estación de Santiago de los automotores serie 594 de RENFE para el servicio Tren Regional Diésel (TRD) en Galicia, construidos por CAF

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6669
Unidad documental simple
12/06/1997

Parte deFondos Institucionales

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6686
Unidad documental simple
ca. 10/05/1997

Parte deFondos Institucionales

Vista general de algunas de las personalidades asistentes, que habían realizado el viaje de prueba del tranvía nº 32.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Portada del díptico conmemorativo de los 50 años de Patentes Talgo, S.A.

ES 28079. FAHF 1-5-FNT-5405-000
Unidad documental simple
1992

Parte deFondos Institucionales

En ella se puede leer el siguiente texto: "Talgo 1942-1992 50 años. El prestigio de la industria española". Se distingue parcialmente la contraportada.

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