Coches Break

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Coche break de servicio de dos ejes de la Compañía TBF AS-4

Vista lateral del coche break, el departamento de servicio con la puerta abierta muestra el menaje de cocina. Disponía de ocho plazas. Se aprecian el estribo corrido o lateral y las ballestas. Construido por la casa Maschinenfabrik Augsburg-Nürenberg (MAN) en 1877. Por detrás se aprecia un coche de viajeros de 1ª clase. AS-1.

Desconocido

Coche cine ZZP-1

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-125
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la placa de matriculación rotulada, del coche cine ZZP-1, apartado en una vía muerta, de una estación sin identificar

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de socorro SA-114

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-124
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista semi lateral del coche cine ZZP-1, apartado en una vía muerta, de una estación sin identificar

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de socorro SA-114

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-123
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial de una composición fletada por una asociación de amigos del ferrocarril para algún viaje conmemorativo o de placer. Coches 5000 y verderones. Destaca el coche cine ZZP-1

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de socorro SA-114

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-120
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista lateral del coche de socorro SA-hv-114, Renfe 3º Zona, apartado en las vías exteriores una estación sin identificar. coche de ejes con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Construido por la Société Anonyme des Établissements Carel Aîne, Fouché et Cie (1905).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de socorro SA-114

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-121
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista lateral del coche de socorro SA-hv-114, Renfe 3º Zona, apartado en las vías exteriores una estación sin identificar. coche de ejes con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Construido por la Société Anonyme des Établissements Carel Aîne, Fouché et Cie (1905).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de socorro SA-114

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-122
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Placa de construcción del coche de socorro SA-hv-114, Renfe 3º Zona, apartado en las vías exteriores una estación sin identificar. coche de ejes con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Construido por la Société Anonyme des Établissements Carel Aîne, Fouché et Cie (1905).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros SS-3 (ex S ffv 1), construido en 1929 por la Sociedad Española de Construcción Naval, en los astilleros bilbaínos del Nervión, a petición del Ministerio de Obras Públicas para prestar servicios al rey Alfonso XIII y su familia y diversas autoridades, siendo utilizado posteriormente por Francisco Franco hasta 1956

Detalle de uno de los bogies del coche tipo St. Denis, con cajas de grasa MZA. Numeración con letras móviles SS-3. Rotulación en lateral "A. VALDEPEÑAS / SEMÍCOLA", en bastidor datos de tara, freno, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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