Cocheras

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Proyectos de obras en la estación de Valencia de la línea de Almansa a Valencia de la Sociedad AVT

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0096-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-03-25 - 1868-05-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de cubierta para almacén de mercancías en la estación. - Contiene: Memoria, Plano (Escala 1:50 para la elevación de un cuchillo, 1:10 para el detalle de un pie derecho, 1:200 para alzados y tamaño natural para la sección del hierro angular) (33 x 155 cm), y Presupuesto. (1868 marzo 25/1868 mayo 8)
  2. Proyecto de modificación de la estación. - Contiene: Memoria, Condiciones facultativas, Plano de planta (Escala 1:200) (33 x 84 cm), y Presupuesto. (1868 marzo 30/1868 mayo 8)
  3. Proyecto de dos cocheras, una para carruajes y otra semicircular para máquinas, que deben construirse detrás de los talleres de la estación. - Contiene: Presupuesto. (s.f.)
  4. Proyecto de un almacén para el depósito de hierro y materiales de repuesto para coches y máquinas en los talleres de la estación. - Contiene: Presupuesto. (s.f.)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)

Proyectos y planos relativos a la estación de Murcia de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0026-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-09-19 - 1918-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de transformación del antiguo edificio provisional de viajeros en muelle de mercancías. - Incluye: Plano de emplazamiento, planta y alzados del edificio (Escalas 1:50 y 1:500) (32 x 252 cm). (1901 septiembre 19/1902 marzo 27)*
  2. Proyecto de factoría para el muelle cubierto de mercancías. (1902 abril 14)
  3. Situación, planta y alzados del edificio para taller del telégrafo, cuarto de conductores y archivo (32 x 105 cm). (1902 abril 29)*
  4. Plano del proyecto de instalación de vías y placa giratoria para servicio de la serrería mecánica y almacén de maderas de Alejandro Delgado y Compañía (63 x 105 cm). (1902 mayo 7)
  5. Planta y alzado de ampliación de las vías del depósito de máquinas e instalación de una vía muerta. (1906 agosto 24)
  6. Planta de ampliación y reforma del edificio de viajeros. (1907 abril 20)
  7. Planta del muelle y secciones transversales y longitudinal de la cubierta del muelle de mercancías. (1907 junio 6)
  8. Plano de modificación de la cochera de carruajes y carro transbordador. (1908 enero 15)
  9. Situación y planta de modificación de la planta baja de viajeros. (1908 febrero 1)
  10. Proyecto de sustitución del tramo metálico sobre la acequia de Alfande. (1909 marzo 9)
  11. Plantas alta y baja y sección transversal de la fachada del edificio de viajeros. (1910 octubre -)
  12. Planta modificada del edificio de viajeros. (1910 -)
  13. Plano de modificación y ampliación de vías y planta, secciones, alzado y cálculos de resistencia de la marquesina. - Contiene: Plano general (31 x 372 cm) y Plano de la marquesina (Escala 1:200) (31 x 357 cm). (1911 agosto 22)*
  14. Plano acotado de cerca para reparara frente a los muelles y desagüe hasta la acequia de Alarilla. (1912 -)
  15. Proyecto de ampliación de muelles. (1915 diciembre 11)
  16. Proyecto de nuevos retretes. (incluye pozo negro) (31 x 168 cm). (1918 junio 13)*
  17. Planta modificada del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 105 cm). (1918 junio 13)*
  18. Plano del proyecto de vía y placa giratoria para servicio de la serrería mecánica y almacén de maderas Delmás y Compañía (32 x 64 cm). (1918 -)
  19. Planta y alzado de la ampliación de la cochera de montaje. (32 x 84 cm) . (1918 -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reproducción fotográfica de una imagen de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Reproducción fotográfica de una imagen de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-16395
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general lateral de los coches motores 68 y 69 de la línea 8 de Travesas-Seixo en las cocheras y taller de la empresa en Vigo, en el arrabal de As Travesas. Puede observarse también, en la parte derecha, el coche motor 105 de la línea suburbana de Vigo a La Ramallosa y Bayona

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Coche remolque MC-52 de la serie MC-51 al MC-55 del Ferrocarril de San Sebastían a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), fabricados por Carde y Escoriaza, reconstruidos en 1943 y desguazados en 1978, detenido en Hernani. Al fondo puede observarse las cocheras abandonadas de esta línea, conocida colquialmente como el "Topo".

Desconocido

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