Unidad documental simple FF-0513 - Coche de viajeros panorámico de la compañía Chicago, Burlington and Quincy Railroad

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Reference code

ES 28079. FAHF 1-3-4-FF-0513

Title

Coche de viajeros panorámico de la compañía Chicago, Burlington and Quincy Railroad

Date(s)

  • ca. década 1940 (Creation)

Level of description

Unidad documental simple

Extent and medium

1 imagen(es). Dimensiones 208 x 254. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal

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Immediate source of acquisition or transfer

Transferencia realizada en fecha 1998

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Scope and content

Vista del interior del coche Burlington en la que puede observarse parte del mirador panorámico. Dentro varios viajeros contemplan el paisaje. En primer plano los asientos, algunos con pasajeros de espaldas mirando por las ventanas. En segundo plano, un hombre y una mujer conversan en la primera fila de asientos. Se aprecia el techo del coche en forma de bóveda. Al fondo, paisaje exterior.

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Publicada en: Transportes, nº 60, septiembre - octubre 1957, p. 221 y nº 63 marzo - abril 1958, p. 60.

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Note

NOTA HISTÓRICA: La compañía Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CBQ) fue una compañía ferroviaria que operaba en el medio oeste de Estados Unidos, y se la conocía popularmente como Burlington o Q. Esta compañía daba servicio a una gran área, incluyendo los estados de Colorado, Illinois, Iowa, Kansas, Kentucky, Missouri, Montana, Nebraska, Wisconsin, Wyoming y también Nuevo México and Texas a través de sus compañías subsidiarias Colorado and Southern Railway, Fort Worth and Denver Railway, and Burlington-Rock Island Railroad. Sus conexiones principales incluyen Chicago, Minneapolis-St. Paul, St. Louis, Kansas City y Denver. Debido a este extenso recorrido en el medio oeste y los estados montañosos, el ferrocarril utilizó los eslóganes publicitarios "Everywhere West", "Way of the Zephyrs" y "The Way West". Se fusionó con Burlington Northern en 1970. La compañía Burlington fue líder en el campo de la innovación, así fue de las primeras en utilizar novedosos sistema de comunicaciones (printing telegraph en 1910, train radio communications en 1915…), coches con miradores panorámicos (vista-dome coaches en 1945), etc. Asimismo, en 1927, el ferrocarril fue uno de los primeros en utilizar el Control de Tráfico Centralizado (CTC) y en 1957 había equipado ya 1.500 millas (2.400 km) de su línea.

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F7-024

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