Ciudad Real (Castilla-La Mancha)

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Taller de comunicaciones de la estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Badajoz

Vista general de la mesa de trabajo del taller de comunicaciones, donde se pueden ver aparatos telegráficos tipo morse, distintos tipos de herramientas, gatos, aceiteras, etc. La mesa tiene un diseño adecuado para su función, con cajones para los materiales, así como las banquetas.

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Proyecto del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0028
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deColecciones

  1. Plano de planta y alzado del edificio de viajeros: fachada del lado de la población, planta baja, piso principal. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real por la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0075-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-12-15 - 1881-06-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice, memorias, presupuestos, planos generales y perfiles de las variaciones del trazado de la línea a su paso por las estaciones de Parla, Yeles, Algodor, Yébenes, Puerto del Emperador (El Emperador), Malagón y Ciudad Real. (1877 diciembre 15/1881 junio 30)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Planos generales, perfiles transversales y detalles de edificios de las estaciones y apeadero de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0076-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-11-04 - 1876-05-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Ciudad Real. (1876 marzo 10)*
  2. Estación de La Cañada (Cañada de Calatrava). (1870 diciembre -)
  3. Estación de Caracuel (1870 diciembre -)
  4. Estación de Argamasilla (Argamasilla de Calatrava). (s.f.)
  5. Estación de Puertollano (1870 diciembre -)*
  6. Estación de Veredas (Veredas-Brazatortas). (1870 noviembre -)
  7. Estación de Caracollera. (1870 diciembre -)
  8. Estación de Almadenejos. (1870 noviembre -)
  9. Estación de Almadén. (1870 noviembre -)
  10. Estación de Cabeza de Buey. - Contiene: Perfil transversal nº 46 lado derecho (A4)*. (s.f.)
  11. Estación de Almorchón. (1873 mayo 26)
  12. Estación de Castuera. (1870 septiembre -)
  13. Estación de Campanario. (1870 septiembre -)
  14. Estación de Magacela. (1869 noviembre 4)
  15. Estación de Villanueva (Villanueva de la Serena). (1870 septiembre -)
  16. Estación de Don Benito. (s.f.)
  17. Estación de Medellín. (s.f.)
  18. Estación de Guareña. (s.f.)
  19. Estación de Villagonzalo. (s.f.)*
  20. Apeadero de La Zarza (Zarza de Alanje)*. (1871 junio -)
  21. Estación de Don Álvaro. (s.f.)
  22. Estación de Mérida [Croquis]. (s.f.)*
  23. Estación de Garrovilla. (s.f.)
  24. Estación de Montijo. (s.f.)
  25. Estación de Talavera La Real. (s.f.)
  26. Estación de Badajoz. (1870 octubre 20/1876 mayo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 11. Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1253-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-03-27 - 1864-08-09
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Nave de reconocimiento de locomotoras de la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz

Vista general de la nave para el reconocimiento de locomotoras en la estación de Ciudad Real. En la fotografía puede observarse la construcción de dicha nave, con las vigas y puntales que van a dar sustento a su estructura. También se aprecian montones de arena, y material de obra. Además puede observarse una vagoneta para el transporte del personal.

Ingeniería Arquitectura Inar, S.A. (Madrid) (Fotógrafo)

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