Ciudad Real (Castilla-La Mancha)

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Proyecto del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0028
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Plano de planta y alzado del edificio de viajeros: fachada del lado de la población, planta baja, piso principal. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real. Replanteo de la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-11-18 - 1878-12-27

    • Parte deColecciones

  1. Estado de alineaciones del replanteo. (1878 noviembre 18)
  2. Estados de alineaciones y de rasantes. (1878 noviembre 18)
  3. Primera sección. Dos planos generales. (1878 noviembre 18). Un perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  4. Segunda sección. Perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  5. Tercera sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  6. Cuarta sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  7. Quinta sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  8. Sexta sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Petición de trenes de trabajo para las obras de los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-18 - 1927-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Petición de trenes para obras para el puente Nicoba de la estación de Huelva. (1927 noviembre 3)
  2. Petición de maquinaria para las obras de los tramos metálicos en el puente del arroyo Abroñigal (1927 octubre 19 / 1927 noviembre 16)
  3. Petición de maquinaria para las obras de los puentes de los ríos Duratón y Duero. (1927 febrero 22 / 1927 diciembre 30)
  4. Petición de maquinaria para las obras de varios puentes de las líneas de Madrid a Ciudad Real, la línea de Badajoz y el ramal Almorchón a Belmez. (1927 enero 18 / 1927 diciembre 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Grabado ´Viaje de S.M. el Rey a la frontera portuguesa´. Grabado en blanco y negro titulado ´Ciud...

Grabado ´Viaje de S.M. el Rey a la frontera portuguesa´. Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Contiene tres vistas: ´Ciudad Real: cruz y uno de los ciriales estrenados en la iglesia prioral de las cuatro órdenes militares´; ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la Cía. a los invitados a la ceremonia del ferrocarril directo´.
Este último representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitado...

Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la compañía a los ...

Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Expedientes relativos a la estación de Algodor de la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-01-21 - 1926-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de viviendas para empleados. (1913 enero 21)
  2. Plano general del proyecto de reserva. (1920 marzo 3)
  3. Plano general y perfil longitudinal del proyecto de variación del trazado; solución definitiva. Planta y alzado del grupo de pontones para desagüe de las avenidas. (1920 mayo 24)
  4. Proyecto de reforma y ampliación. (1920 julio 16 / 1923 -)
  5. Perfiles longitudinales de la línea Madrid a Ciudad Real y Castillejo a Toledo. (1920 -)
  6. Calco de plano de la parcela adquirida para la reforma y ampliación de la estación.(1923 -)
  7. Plantas, alzados y sección transversal, armadura metálica y detalles del proyecto del edificio de viajeros. (1924 diciembre 20)
  8. Plantas de los cimientos de zócalo y cantería del nuevo edificio de viajeros. (1924 -)
  9. Alzado y perfil del muro de revestimiento del terraplén en la línea de Toledo. (1924 -)
  10. Servidumbre solicitada por la Sociedad Marinera de Sagra A. Tarié y Herederos de J. Ratié para la instalación de una línea eléctrica. (1924 -)
  11. Proyecto de un grupo de tres tejas en la desviación de la carretera de Venta de Guadarrama a Puebla de Don Felipe. (1925 -)
  12. Sección y planta de cimentación del nuevo edificio de viajeros. (1925 -)
  13. Despiece de la sillería de coronación y disposición de las vías radiales del foso para el puente giratorio. (1925 -)
  14. Plano y detalle del pabellón para retretes y lampistería. Planta de cantería en zócalo. (1925 -)
  15. Detalles en planta baja, principal y fachadas laterales del edificio de viajeros. (1925 -)
  16. Secciones y alzado de la casilla del pozo colector y detalle de la cimentación del proyecto de desagüe. (1925 -)
  17. Perfil longitudinal del desagüe del puente giratorio y detalles de los pozos del proyecto de instalación de nueva reserva. (1926 marzo 26)
    18.Proyecto de acceso alcantarilla patio de viajeros y muelles y muros de cierre. (1926 -)
  18. Plano de la disposición de los cambios de entrada (1926 -)
  19. Plano general de ampliación de los terrenos de la compañía para levantamiento de nuevas instalaciones. (s.f.)
  20. Mapa a Escala: 1:50.000. Trazado de la línea Madrid-Ciudad Real y ramal Castillejo a Toledo. (s.f.) [NO DISPONIBLE]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Ciudad Real

Estación de Ciudad Real

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0116
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real, lado andén, parcialmente oculta debido al vapor que despide la locomotora 745 de MZA. Esta locomotora es de tipo 040 y pertenece a la serie 741-780 que fue construida por Henschel y fue suministrada en el año 1907, posterior RENFE 040-2405

Rubisco (Editorial)

Estación de Ciudad Real

Estación de Ciudad Real

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0115
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los andenes y edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real. Hay algunos viajeros bajo la marquesina. Un tren está saliendo de la estación.

Rubisco (Editorial)

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