- ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-147
- Unidad documental simple
- 13/12/1984 - 15/12/1984
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Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Maluenda - Velilla en estado de abandono.
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Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Maluenda - Velilla en estado de abandono.
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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
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Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Martín de Rubiales, tomada por el lado de las vías.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, bancos, etc.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
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Vista parcial del edificio de viajeros abandonado del apeadero de Castejón del Puente, tomada por el lado de las vías.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
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Perspectiva general del edificio de viajeros abandonado del apeadero de Castejón del Puente, tomada por el lado de las vías.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
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Perspectiva general del edificio de viajeros abandonado del apeadero de Castejón del Puente, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52) y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, etc.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
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Vista general de un tramo de la vía de la línea prácticamente cubierta por hierbas.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
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Vista de personal ferroviario trabajando en un tramo de vía de la línea en mal estado, y al fondo el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea.
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Estación de Martos
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Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Lucena, y vista parcial de la dresina de RENFE 010 - 126 - 1 de la serie 010, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA y usadas originalmente por el servicio de Vías y Obras para el traslado de personal, herramientas y material de pequeño tamaño.
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