Cierre de Explotaciones

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Solicitud de la Compañía concesionaria del Ferrocarril de Utrera a Morón y Osuna para seguir explotando la estación de Coronil o El Coronil, aunque tiene autorizada su clausura, ya que si la cierra le obliga a hacer un camino sustitutivo, que no puede construir la Compañía por falta de recursos

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0205-0023
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-09-23 - 1871-10-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficio y minuta tramitando la solicitud. (1871 septiembre 23/1871 octubre 24)

The Utrera And Moron Railway Company, Limited (1863-1874)

Salida desde la estación de Madrid - Chamartín de la delegación del Sindicato Ferroviario de CC.OO., que junto con la Unión Sindical Obrera (USO) acudían a Bruselas como la representación española en la manifestación y huelga de ferroviarios de Europa Occidental convocada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Unión General de Trabajadores (UGT) para reivindicar ante la Comunidad Económica Europea (CEE) una mayor atención al ferrocarril y una política integral de transportes

Acto de despedida de la delegación española, en la que puede observarse a la derecha al secretario general de CC.OO., Marcelino Camacho, y Fernández Aller, y junto a ellos otros sindicalistas. Al fondo se observa una pancarta contra el cierre de líneas ferroviarias practicado por RENFE.

Salida desde la estación de Madrid - Chamartín de la delegación del Sindicato Ferroviario de CC.OO., que junto con la Unión Sindical Obrera (USO) acudían a Bruselas como la representación española en la manifestación y huelga de ferroviarios de Europa Occidental convocada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Unión General de Trabajadores (UGT) para reivindicar ante la Comunidad Económica Europea (CEE) una mayor atención al ferrocarril y una política integral de transportes

Acto de despedida de la delegación española, en la que puede observarse en el centro al secretario general de CC.OO., Marcelino Camacho, y Fernández Aller.

Salida desde la estación de Madrid - Chamartín de la delegación del Sindicato Ferroviario de CC.OO., que junto con la Unión Sindical Obrera (USO) acudían a Bruselas como la representación española en la manifestación y huelga de ferroviarios de Europa Occidental convocada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Unión General de Trabajadores (UGT) para reivindicar ante la Comunidad Económica Europea (CEE) una mayor atención al ferrocarril y una política integral de transportes

Acto de despedida de la delegación española, en la que puede observarse en primer plano a la izquierda, Fernández Aller de perfil, en el centro Marcelino Camacho, y junto a ellos Paco Caballero, Julián Jiménez y Mariano Alonso asomándose.

Salida desde la estación de Madrid - Chamartín de la delegación del Sindicato Ferroviario de CC.OO., que junto con la Unión Sindical Obrera (USO) acudían a Bruselas como la representación española en la manifestación y huelga de ferroviarios de Europa Occidental convocada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Unión General de Trabajadores (UGT) para reivindicar ante la Comunidad Económica Europea (CEE) una mayor atención al ferrocarril y una política integral de transportes

Acto de despedida de la delegación española, en la que puede observarse en primer plano a la izquierda, Fernández Aller, y en el centro Marcelino Camacho dando la mano a otro sindicalista.

Salida desde la estación de Madrid - Chamartín de la delegación del Sindicato Ferroviario de CC.OO., que junto con la Unión Sindical Obrera (USO) acudían a Bruselas como la representación española en la manifestación y huelga de ferroviarios de Europa Occidental convocada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Unión General de Trabajadores (UGT) para reivindicar ante la Comunidad Económica Europea (CEE) una mayor atención al ferrocarril y una política integral de transportes

Acto de despedida de la delegación española, en la que puede observarse en primer plano a la derecha a Fernández Aller, al fondo el secretario general de CC.OO., Marcelino Camacho, y junto a ellos numerosos sindicalistas con pancartas contra el cierre de líneas, que están siendo grabados por una cámara de televisión, situada en primer plano a la izquierda.

Informes, notas manuscritas, resúmenes informativos, notas de prensa, recortes de publicaciones periódicas y demás documentación relativa al cierre de líneas en RENFE, Contrato Programa Estado - RENFE 1984 - 1986, y a la situación y futuro del ferrocarril en España

  • ES 28079. AHF C-4-1-1-H-0002-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1979-06-21 - 1986-12-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Cierre de líneas, contratos programa Estado RENFE, y situación y futuro del ferrocarril en España. Incluye: Interpelación urgente dirigida al Gobierno y presentada en el Congreso de los Diputados por los diputados comunistas del Grupo Parlamentario Mixto Santiago Carrillo Solares y Horacio Fernández Inguanzo el 28 de noviembre de 1984 sobre el cierre de líneas en RENFE; Propuesta de actuaciones en las líneas altamente deficitarias de RENFE de 26 septiembre de 1984; Dossier sobre el cierre de líneas y el Contrato Programa Estado RENFE 1984 -1986; y Manifiesto en defensa del ferrocarril de SLF UGT. (1979 junio 21/1984 diciembre 27)

Renfe (1941-2004)

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