Ciaño de Santa Ana (Oviedo)

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Electrificación de Peña Rubia

Vista general de las obras para la ampliación de la subestación eléctrica en la estación de Peña Rubia además de que se pueden observar varios transformadores eléctricos ya que forma parte del proyecto de electrificación de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana .

Renfe (1941-2004)

Electrificación de Peña Rubia

Vista general de las obras para la ampliación de las viviendas de los agentes de la subestación eléctrica en la estación de Peña Rubia además de que se pueden observar varios transformadores eléctricos ya que forma parte del proyecto de electrificación de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana .

Renfe (1941-2004)

Electrificación de Peña Rubia. Vivienda de agentes

Otra vista general de las obras para la ampliación de las fachadas de las viviendas de los agentes de la subestación eléctrica en la estación de Peña Rubia además de que se pueden observar varios transformadores eléctricos ya que forma parte del proyecto de electrificación de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana .

Renfe (1941-2004)

Electrificación de Peña Rubia. Vivienda de agentes

Vista general de las obras para la ampliación de las fachadas de las viviendas de los agentes de la subestación eléctrica en la estación de Peña Rubia además de que se pueden observar varios transformadores eléctricos ya que forma parte del proyecto de electrificación de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana .

Renfe (1941-2004)

Informes de contabilidad general de los productos y gastos de la explotación de los diferentes líneas de la Compañía del Norte en 1904

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0038-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-04-16
  • Parte deColecciones

  1. Red del Norte.
  2. Almansa a Valencia y Tarragona.
  3. Asturias, Galicia y León.
  4. Villabona a Avilés.
  5. Soto del Rey a Ciaño.
  6. Lérida a Reus y Tarragona.
  7. San Juan de las Abadesas.
  8. Valencia a Utiel.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)