RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (NO TIENE)

1. Proyecto de modificación de la rasante de las vías de mercancías del km. 277,218 al km. 277,700 de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Memorias de los proyectos de modificación de 1931 y 1933; Planos de los proyectos de modificación de 1931 y 1933; Perfiles longitudinales de los proyectos de modificación de 1931 y 1933 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de la vía general desde el km 276,500 y de las de maniobras y 1ª de los muelles de P. V. hasta el P. a N. de San Antón km 278,296 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles transversales; Presupuesto de gastos; Cubicación de balasto para el proyecto; Recorte de PRENSA: los peligros del paso a nivel (paso a nivel de San Antonio). En: Defensor de Albacete, Año XXX, nº 7686, martes 3 de mayo de 1927; Recorte de PRENSA: el cambio del paso a nivel (paso a nivel de San Antonio). En: Defensor de Albacete, Año XXX, nº 7812, martes 4 de octubre de 1927; Relación de guarderías en los pasos a nivel suprimidas; Relación del personal de guardas y guardesas que cesan al servicio de la compañía por esta supresión; Relación de pasos a nivel cuya guardería va a ser suprimida en la línea de Chinchilla a Cartagena. (1927 mayo 03 / 1935 diciembre 21)

1. Obras de reparación y mejora en la estación. (1885 octubre 15/1902 abril 17)
2. Relación de empleados en la vía férrea del término municipal de Chinchilla que se hallan en descubierto por la contribución de consumos. (1885 noviembre 25/1886 enero 26)
3. Autorización para establecer una puerta de comunicación entre su casa y la estación, solicitada por Juan Porras Campos. (1891 junio 28/1891 julio 13)
4. Solicitud para que se construya un dormitorio de maquinistas y proyecto de pequeño dormitorio para el guarda de dicho local. (1891 octubre 17/1891 octubre 19)
5. Autorización para instalar dos camas, un lavabo y dos sillas para la pareja de la Guardia Civil, solicitada por la misma. (1893 noviembre 7/1893 noviembre 8)
6. Limpieza del pozo negro de la estación. (1894 abril 17/1894 mayo 14)
7. Solicitud para que se haga una pequeña cueva para conserva de carne y comestibles en el jardín de la estación, presentada por el fondista. (1894 julio 5/1894 agosto 23)
8. Construcción de la lampistería en la estación. (1894 agosto 16/1894 noviembre 24)
9. Solicitud para que se coloque el quiosco del estanco entre la fonda y el edificio de viajeros, presentada por Juana Sánchez. (1896 octubre 24/1896 noviembre 9)
10. Incendio ocurrido en el cuarto lavabo de maquinistas. (1897 octubre 3/1897 octubre 6)
11. Descarrilamiento de un juego de ruedas del ténder de la máquina nº 286 en la placa de la vía 5ª (1897 noviembre 11/1897 noviembre 19)
12. Corte de la vía del triángulo de la estación, debido a las obras que se ejecutaban. (1898 febrero 25/1898 marzo 1)
13. Contrato de arriendo del quiosco para la venta de tabaco entre la Cía. MZA y Catalina Sánchez. (1898 octubre 27/1899 junio 10)
14. Construcción de una rampa provisional próxima al muelle. (1900 marzo 30/1900 abril 9)
15. Incendio en la cubierta de la estación. 1900 abril 10/1900 abril 12)
16. Autorización para ocupar la vivienda del asentador, solicitada por el Subjefe de la estación. (1900 mayo 1/1903 marzo 12)
17. Instalación de una báscula-puente en la estación. (1902 abril 8/1902 agosto 18)
18. Quejas contra el fondista de la estación por mal comportamiento con los empleados y deficiencias observadas en el servicio. (1902 julio 23/1902 agosto 4)
19. Comunicación de la terminación de la construcción del cuarto de mozos de la estación. (1902 diciembre 30/1903 enero 5)
20. Construcción de dormitorios para conductores en la estación. (1904 abril 14/1904 junio 15)
21. Incendio en una vivienda de la estación. (1904 mayo 3/1904 mayo 14)
22. Solicitud de un quiosco cantina en cualquiera de las estaciones, presentada por Francisco Alcázar y Alcázar. (1904 junio 6/1904 octubre 7)
23. Deterioros producidos en los coches por el polvo que en ellos entra. (1904 julio 13/1904 agosto 9)

• El Ministro de Aguas manifiesta que el contrato realizado en 1876 con respecto a la estación de Atocha y que contemplaba un gasto anual de 36.000 reales debe revisarse, debido al mayor consumo actual, quedando este nuevo contrato en 89.000 reales. La Compañía argumenta ciertas modificaciones en el sistema de abastecimiento, y solicita que se deduzcan del total calculado el caudal que posee la compañía procedente del arroyo de Las Pilillas. Finalmente, el contrato con el Canal se concreta en 45.300 reales anuales, quedando la Compañía conforme con esto. pp-27-28

• La Delegación de Hacienda ordena a las compañías del ferrocarril la recaudación a sus empleados del impuesto en sustitución del de la sal. La Comisión de la Compañía apela la orden considerándola improcedente. Para que sea admitida tal apelación, se consigna en la Tesorería de Hacienda de Madrid, en concepto de depósito, el importe de los trimestres que se reclaman. p. 28