Vista delantera, de la quitanieves 300 - 111 - 2. Estación de Cercedilla (Madrid).

Perspectiva general de la placa de la máquina quitanieves 300-111-2 con decoración roja en Cercedilla, con las inscripciones: "Rolba Sociedad Anónima, Máquinas Quitanieves, Zurich (Suiza)" y "Ernst Stadler, Locomotoras eléctricas, Zurich (Suiza)". Se ve parcialmente la parte trasera del rodillo.

Vista panorámica de la estación. En primer plano, vías y andén. En un segundo plano edificios de la estación y sus proximidades. Se aprecia la marquesina del edificio principal con letrero del nombre de la estación y gente esperando en el andén. Al fondo montañas y más edificaciones

Vista de los hoteles de la Colonia y del túnel de entrada a la estación de Cercedilla. En primer plano, la vía y la catenaria.

Vista panorámica de la estación y los alrededores de Cercedilla. En las vías, frente al edificio de viajeros, aparece una unidad UT de la serie 300, también llamada pingüino, por su característico color crema y negro. Esta estación pertenece a la línea Madrid-Ávila-Segovia.

Vista en primer plano del fogonero,que se acabaría convirtiendo en maquinista, Eduardo Melero Álvarez apoyado sobre el ténder, sobre el balconcillo de la locomotora, el maquinista, Federico Téllez Muñoz junto a un muchacho junto a los agentes retratatos subidos a una locmotora 240-2032 o la serie 401-450 con la numeración de la compañía de Andaluces en la estación de Cercedilla.

Perspectiva general de la vagoneta - torre.

Vista de la locomotora eléctrica 276 - 132 - 8, ex 8632 de RENFE, construida en 1956 por Alsthom, MTM, Macosa, CAF, SECN y GEE entrando en la estación de Cercedilla, proveniente de Tablada, remolcando un tren cuyos coches no se advierten. A la izquierda, dos mujeres observan el tren pasar.

El coche motor 431-503-2, construido por C.A.F. en 1936, tenía esta magnífico aspecto cuando empezó a dejar de utilizarse, ante la llegada de las unidades de la serie 442.

Vista aérea del complejo de la estación de Cercedilla. Al fondo, el Hospital de la Fuenfría, el final de Siete Picos y el Montón de trigo.