Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Cercedilla nevada
- ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1416
- Unidad documental simple
- 05/01/1953
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Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Cercedilla nevada
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Unidad de tren de la serie 300, estacionado en Cercedilla
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Detalle de la puerta, testero y pantógrafo elevado, del coche nº 2 de la serie 101, probablemente apartado en la estación de Cercedilla.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Uno de los dos vagones tipo "J" desguazado en su momento, servía para el uso en talleres. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Vista de uno de los dos vagones tipo "J" antes de ser desguazado, para servír en talleres. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Coche motor (431-503-2) superviviente de la primera generación del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama, ya recarrozado, en vía muerta y foso, de la estación de Cercedilla (Madrid).
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Vista de la llegada del tren mixto desde Galicia a la estación de Cercedilla
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A la derecha andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías
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Cercedilla (estación y panorama)
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Vista panorámica de Cercedilla y la estación. En los andenes hay distintos coches de viajeros y vagones de mercancías.
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Vista desde la Estación de Cercedilla, con una locomotora de vapor al fondo y dos niños sentados en un cambio de agujas.
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