Cenarbe (Viaducto)

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Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)

Perspectiva general lateral de la composición formada por dos coches motores extremos y dos remolques centrales con sus colores originales circulando sobre el viaducto de fábrica de Cenarbe, en el km 012,702 de la línea de Jaca - Canfranc, dentro del término municipal de Villanúa (Huesca), con una longitud de 168 m. y 28 tramos.

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Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0626
  • Unidad documental simple
  • 24-06-1916
  • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

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