Vista general de las vías de la estación, en la que puede observarse a personal ferroviario, el edificio de viajeros al fondo en la parte izquierda de la imagen, catenaria, otras instalaciones de la estación, etc.

Vista general de la cantera de balasto de Osebe (La Coruña). En la parte de derecha, se puede observar la vía ya electrificada y renovada.

Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 111,600 de la línea, tras su renovación

Vista general de la vía única en recta acabada en curva, ya renovada, a la altura del km 239 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real), tomada, posiblemente, desde una dresina

Vista general de vía única electrificada en curva, sin renovar en la cara norte de la estación de Pajares, túnel de La Perruca. Se puede ver una casilla y encima de la montaña, el Parador de Pajares

Vista general de vía única en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 483,100 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Viérnoles, situada dentro del municipio de Torrelavega

Vista general de la vía en curva en proceso de renovación, en el km 54 de la línea, en las proximidades de la estación de Busdongo, dentro del término de Villamanín. Se puede ver que se acaban de instalar las traviesas nuevas de madera en ese tramo

Vista general de la entrada a la estación de Santa María de la Alameda, en la línea Madrid - Irún. P.K. 71,811. Se puede observar el desdoblamiento de vías para hacer dos apartaderos, y que la renovación de vía ya está terminada.

Vista general de la vía en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe.