Vista general del tendido de la catenaria en la zona de vías de la estación, vista desde el lado Vacarisas. En primer término los andenes y vías, parte del edificio de viajeros y de la subestación en la parte derecha, al fondo varios vagones de mercancías estacionados en una vía muerta, y enfrente, al otro lado de las vías, el edificio de la estación.

Vista general del tendido de la catenaria en la playa de vías de la estación, lado Vacarisas. A la izquierda se puede apreciar la caseta de seccionamiento de la subestación y a la derecha una vía muerta con vagones de mercancías detenidos en ella.

Vista general del tendido de la línea de contacto en las vías de salida, lado Tarrasa.

Vista general de la catenaria en la zona de vías y andenes, en primer término un paso a nivel y a la derecha el edificio de viajeros de la estación, marquesina de andén, reloj, etc.

Vista general del edificio de viajeros, andenes y líneas de comunicaciones de la estación. Puede observarse un pequeño vehículo automotor o dresina para el traslado de personal estacionado en las vías; etc.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Canet a San Pol. Puente sobre la riera de San Pol, vista en dirección a San Pol, después de la electrificación; al fondo, asomados al mar, varios edificios.

Línea de Valencia-Término a Tarragona, estación de Tarragona. Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Altafulla, después de la electrificación. Al fondo se ve una locomotora eléctrica de la serie 7600 (posteriormente 276) Este edificio fue luego modificado.

Línea de Valencia-Término a Tarragona, estación de Tarragona. Vista de las agujas de entrada. lado Altafulla, después de la electrificación. Al fondo, estación y locomotora eléctrica de la serie 7600 (actual 276)

Vista general del tendido de catenaria y de parte de la subestación.

Vista parcial del tendido de la catenaria en una zona de vías de la estación y feeders de la subestación. Delante vagones de bordes medios