Catenaria

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Electrificación en la estación de Peñuelas en Madrid

Electrificación en la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0462
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Panorámica del tendido eléctrico y las vías de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha edificio de la estación, con un torreón. A la izquierda poste eléctrico y vagón sobre las vías. Junto a él, señalización y dos personas. Se aprecia chimenea humeando. En tercer plano en el centro vagones y trenes sobre las vías. Al fondo edificaciones

Desconocido

Electrificación en la estación de Villalba en Madrid

Electrificación en la estación de Villalba en Madrid

Vista semilateral del tendido eléctrico y las vías de la estación. En primer plano, las vías. En segundo plano, postes eléctricos, señal y ménsulas alargadas. En tercer plano, a la derecha, locomotora de vapor, vagones de mercancías y edificaciones. En el centro vagones y edificación. Al fondo montañas

Desconocido

Electrificación en Pola de Lena (Asturias)

Electrificación en Pola de Lena (Asturias)

Vista de una vía única electrificada a la entrada de Pola de Lena (Asturias). Se aprecia el disco de señalización y debajo de la vía, un paso inferior de carretera.

Desconocido

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y co...

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y cuadro de mandos del “Platanito", en la que se puede observar a Fernando Sarachaga, técnico de la Dirección de Material de RENFE y jefe de la prueba, junto al teloc que marca los 200 km/h

Desconocido

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