Vista frontal de la rotonda con dos locomotoras en su interior. Se aprecian desperfectos en el tejado del edificio. A la izquierda, un trabajador de la estación. Sobre la rontonda, cruzamiento de catenaria. Al fondo unidad eléctrica estacionada.

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano en el centro vagones de mercancías y caseta. A la izquierda topera y muro separando las vías de la población. Al fondo a la izquierda edificaciones y a la derecha el mar

Vista frontal de la catenaria y los pórticos rígidos del tendido eléctrico en la entrada a la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha edificios. A la izquierda árboles y varias personas apoyadas sobre un muro situado junto a las vías. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso.En primer plano señal de posición de las agujas del cambio de vías

Vista frontal de las agujas y la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificio y muralla. A la izquierda marmita, coche de viajeros e hilera de vagones sobre las vías. Al fondo trenes y edificaciones

Perspectiva general de la composición. En primer plano, las vías de entrada a la estación de Tarragona, lado Barcelona.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, construida siguiendo un estilo neo-románico, y tomada desde el lado de la vía. En la imagen se puede observar, en primer plano unos postes metálicos para soporte de la catenaria por montar, parte de las vías, una marmita o cambio mecánico de vía, un reloj, viajeros esperando en el andén, etc.

Electrificación por catenaria para Renfe. Colocación del brazo de atirantado y aislamiento en la estación de Casa Antúnez (Barcelona)

Electrificación por catenaria para Renfe. Montaje del brazo de atirantado en la estación de Casa Antúnez (Barcelona). Personal ferroviario trabajando con equipo de protección individual (EPI)

Portadilla referente al capítulo de las fotografías correspondientes a la electrificación en el túnel de Hospitalet de Llobregat (Barcelona), para los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC)