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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Soporte destinado al cable de telemando de seleccionadores. Esta solución se considera únicamente admisible ante la imposibilidad técnica de canalizar los cables a través de los postes, constituyendo una alternativa de carácter excepcional.
Desconocido
Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Detalles de trabajo. Estación de Fte. San Luis antes del comienzo de las obras. Se observa zona urbanizada al fondo de la fotografía.
Desconocido
Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Pórtico rígido para sustentar la vía general bajo paso superior en el trayecto Silla-Benifayó.
Desconocido
Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Se observa como apoya la RT-19 en la RT-9a, con lo que la compensación en los hilos de contacto, no funciona a temperatura superior a los 10ºC. Previsiblemente, con 30ºC, la compensación del sustentador tampoco trabajaría. En ambos casos falta el pintado de los contrapesos.
Desconocido
Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Montaje defectuoso de ménsula B1 RTE demasiado levantada en punta en el sentido perpendicular a la vía. Se observa al fondo de la fotografía zona urbanizada.
Desconocido
Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Los conjunto de atirantando de la catenaria de la izquierda están muy juntos a las S-10. La distancia de seguridad podría haber sido mayor si las B2 hubieran sido normales en vez de alargadas ya que hay espacio suficiente para desplazar el Ca6-RT.
Desconocido
Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Parte deColecciones del AHF
Detalle de taladros realizados posteriormente al galvanizado de la pieza. Perteneciente a la sección de anomalías detectadas.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/700, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una composición de vagones de mercancías además de un letrero con el nombre de "Mora la Nueva".
Desconocido
Renovación del puente de Los Franceses en Madrid
Parte deFondos Institucionales
Vista del puentes tras la renovación de vía, donde al fondo se pueden ver varios obreros y curiosos del evento. A la derecha de la imagen vista parcial de la locomotora de vapor RENFE 140-2360 (Ex Norte 4805) (serie 140-2068 a 2471) fabricada por Euskalduna con nº de fabricación 151 del año 1929
Desconocido
Renovación del puente de Los Franceses , Madrid
Parte deFondos Institucionales
Vista de la renovación de tramos de carriles del puente de los Franceses. Se ven operarios y mucho curioso.
Desconocido