Electrificación AVE y convencional
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-07086-07100
- Unidad documental simple
- 1999
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Electrificación AVE y convencional
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Vista general de la estación de Villabona
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Vista general de la estación de Villabona
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Vista de la vía doble electrificada a la salida del túnel hacia a la estación de Plaza de Cataluña. A la izquierda de la imagen, se ven vagones de mercancías que están detenidos en la playa de vías de mercancías de la estación, y junto a ellos a personal ferroviario; y a la derecha, el edificio de viajeros y andenes con composiciones de viajeros detenidas en ellos.
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Plataforma para el mantenimiento de catenaria
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Vista de una plataforma elevada o castillete de electrificación manual altura regulable para el mantenimiento de la catenaria. Tras ella se ve la boca de un túnel y al fondo, sobre un alto, el castillo de Almodóvar del Río.
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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
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Detalle del tramo metálico del río Francolí, en Tarragona. Al fondo del puente puede observarse a personal ferroviario trabajando.
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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
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La fotografía muestra un poste con sobrecarga de herrajes, correspondiente a la sección de anomalías detectadas. Al estar el poste muy cargado, habría sido más conveniente colocar silletas en el pórtico en lugar de instalar el equipo de vía general, evitando así tener que taladrar la U del poste.
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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
Part of Colecciones del AHF
De la sección de anomalías detectadas. Los tirantes de anclaje se han fabricado haciendo una unión en su parte central. Los tirantes deben ser de una sola pieza.
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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
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De la sección de anomalías detectadas. Se observa que los taladros de la junta de empalme de pórticos rígidos de celosía no coinciden con los tramos a unir por lo cual el montaje no se puede realizar. Se tendría que fabricar una nueva junta de empalme.
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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo
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En el pórtico se observa la ausencia de orejeta de fabricación prevista para la correcta ubicación y anclaje del tirante. Como solución alternativa, se ha procedido al montaje de una pieza no normalizada y a la ejecución de un taladro en el perfil del pórtico, modificando sus condiciones originales.
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