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Desguarnecedora de vía en Vicálvaro
Parte deFondos Institucionales
Detalle frontal de la parte inferior de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúa un operario de espaldas a la cámara.
Parte deColecciones privadas
Entrada a un túnel en Despeñaperros. Se observa un puente metálico y la catenaria.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del desvío, en la que puede observarse la catenaria, balizas del sistema de seguridad ERTMS (European Rail Traffic Management System), etc.
Desconocido
Disposición de los desvíos tipo francés en la Estación de Campomanes - Línea de León a Gijón
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la disposición de la vía en tipo francés de la estación. En la parte izquierda de la imagen se observa una edificación y al fondo se aprecian una locomotora, en dirección contraria un conjunto de vagones.
Renfe (1941-2004)
Doble vía ascendente en Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Trazo de vía ascendente. Nueva doble vía montada sobre traviesas de hormigón bibloc. Al fondo pueden verse las antiguas instalaciones de TALGO en Aravaca. Tramo de ensayos.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vías en dirección a Montmeló, tras la electrificación. Escape entre las 2 vías generales.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la doble vía tras su electrificación, en dirección Mollet. A la derecha, al lado de la vía, se ve una masía.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección a Tarragona, después de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Dossier sobre líneas aéreas de contacto
Parte deFondos contemporáneos
1.Trípodes, Cálculo mecánico y eléctrico; Juntas de carriles, Retorno; Perturbaciones en las líneas de comunicaciones; Corrientes parásitas; Toma para tecer carril. - Incluye: Informe de macizos de cimentación para postes de línea catenaria con ejemplos de aplicación de método Burklin; Informe sobre el cálculo de fundaciones para el Comité de Expertos de la ORE; Consideracions en relación con la captación de corriente por los pantógrafos d elos tractores o locomotoras eléctricas tomándola de 1 o 2 hilos de contacto; Informe sobre el proyecto de la línea catenaria de la RENFE; Informe sobre el cálculo y construcción de la línea de contacto desde el tripo punto de vista mecánico, eléctrico y económico por Gonzalo Pérez Morales (1951); Normas pra el cálculo y cálculo de catenarias para línea aérea de contacto "tipo RENFE" para electrificaciones a 3.000 y 1.500 voltios; Artículos de prensa entre ellos sobre aislador de sección para interrumpir la continuidad eléctrica en la línea de contacto; Depósitos de hielo sobre los conductores eléctricos de las líneas aéreas.