Catenaria

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Cocherón en Vilanova I La Geltrú, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Cat...

Cocherón en Vilanova I La Geltrú, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-144
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías y el cocherón con diverso material por el suelo delante del muro de cerramiento. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido

Coches de viajeros

Coches de viajeros

Vista lateral del coche de viajeros AA - 6013 en la playa de vías de la estación de Príncipe Pío.

Desconocido

Compensación catenaria AVE

Compensación catenaria AVE

Detalle de la parte superior de los postes de compensación de catenaria de alta velocidad de la línea Madrid - Sevilla en el exterior de la estación Puerta de Atocha.

Complejo ferroviario de la estación de Fuencarral (Madrid), con automotores eléctricos, posibleme...

Complejo ferroviario de la estación de Fuencarral (Madrid), con automotores eléctricos, posiblemente de la serie 446 o bien de la serie 447 - 001 a 366 de RENFE para servicios de Cercanías.

Vista general del complejo ferroviario de la estación. En primer plano hay unos bancos o asientos. Al fondo se sitúan un edificio, la catenaria y un par de automores eléctricos de la serie 447 - 001 a 366, fabricadas por CAF, MACOSA, MTM, etc. entre 1987 y 2001

Abad Crespo, Javier (Fotógrafo)

Resultados 271 a 280 de 1875

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  • 1875

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